BARCELONA 25 nov. (EUROPA PRESS) -
El Saló Ocasió de Fira de Barcelona posarà a la venda més de 2.000 vehicles seminous, des d'utilitaris fins a unitats d'alta gamma, de 70 expositors entre fabricants, concessionaris i empreses multimarca, tots ells agremiats en el Gremi del Motor i la Federació Catalana de Venedors de Vehicles a Motor (Fecavem).
Així, el certamen, que es farà del 29 de novembre al 8 de desembre en els palaus 1 i 8 del recinte Montjuïc, ofereix al consumidor emportar-se gairebé a l'acte i amb totes les garanties el cotxe que millor s'adapti a les seves necessitats i amb un descompte que pot ser superior al 30% respecte al mateix vehicle per estrenar.
Alguns dels principals fabricants que participaran són Seat, Mercedes Benz, Audi, Volkswagen, BMW, Hyundai, Peugeot i Kia Motors, i també estaran presents empreses multimarca i concessionaris que exposaran automòbils de les marques Porsche, Opel, Ford, Renault, Citroën i Mitsubishi Motors, entre d'altres firmes.
El certamen, organitzat per Fecavem, és l'aparador de cotxes usats nacionals i d'importació de diferents gammes procedents en la seva majoria de quilòmetre zero, gerència, demostració, cortesia, flotes de lloguer, 'lísing' o 'rènting' i, per assegurar el perfecte estat dels vehicles, l'entitat independent Dekra els revisa prèviament i emet un certificat.
En concret, els cotxes amb més demanda són els de quilòmetre zero i els seminous d'entre un i dos anys, amb menys de 30.000 quilòmetres, i la majoria dels automòbils exposats tenen una antiguitat màxima de cinc anys.
Alhora, tots els expositors ofereixen un mínim d'un any de garantia, a més d'altres serveis com finançament, tramitació de la documentació, contractació d'assegurances, revisions, manteniment, assistència a la carretera, dret a canvi i devolució, entre d'altres.
RECUPERACIÓ DEL SECTOR
El president del Saló Ocasió, de Fecavem i de la patronal espanyola dels concessionaris Faconauto, Jaume Roura, ha destacat que "el pitjor de la crisi econòmica per a l'automòbil ja ha passat, i el pròxim exercici serà de recuperació".
Segons ha apuntat pel que fa al vehicle nou, les previsions entre 2015 i 2020 passen per tornar a un mercat d'1,2 milions d'unitats anuals, que és el que correspon a Espanya per PIB i renda per capita.
El repte del sector professional especialitzat al mercat d'ocasió consistirà a superar la ràtio de 2,2 cotxes usats per cada nou venut, i que les transferències del canal professional siguin superiors a les quals es fan entre particulars.
