BARCELONA 19 juny (EUROPA PRESS) -
La contractació logística a Barcelona ha crescut per tercer any consecutiu, i ha tancat l'any passat amb 376.000 metres quadrats, convertint-se així en el principal centre logístic d'Espanya, segons l'informe de BNP Paribas Real Estate.
En roda de premsa aquest dimecres, el director d'Industrial i Logística de Barcelona de BNP Paribas, Francesc Pretel, ha explicat que les zones logístiques més actives han estat Barcelona i El Prat de Llobregat, a més del Vallès, i l'eix vial principal de contractació ha estat l'AP-7.
En el primer trimestre del 2013, s'han contractat 68.000 metres quadrats, un 33% menys, si bé ha augmentat el nombre d'operacions, ja que s'ha passat d'11 a 15, tot i que de menor superfície.
La disponibilitat de terra logístic va recuperar nivells d'equilibri de mercat el 2012, any que ha suposat una important reducció de les naus disponibles, ja que la taxa de disponibilitat va caure 1,6 punts l'any passat, fins al 7,7%.
La proporció de naus buides és més baixa a mesura que augmenta la proximitat amb Barcelona, i si es manté el ritme de contractació del 2012 l'oferta disponible s'esgotaria en el termini d'un any per al total de l'àrea d'influència de Barcelona.
Pel que fa a les rendes, han moderat la seva tendència a la baixa i l'any passat es van fixar en 3,4 euros per metre quadrat al mes, mentre que les perspectives per al tancament del 2013 són de possible estabilització en les corones 1 i 2, les més pròximes a la capital catalana, i es preveuen alces el 2014 per l'escassa disponibilitat de naus a les zones més pròximes a Barcelona.
260.000 METRES QUADRATS A MADRID
El director nacional de logística de BNP Paribas a Espanya, Alberto Larrazabal, ha apuntat que en el primer trimestre del 2013 s'han contractat a Madrid i la seva àrea d'influència 131.000 metres quadrats de superfície logística, fet que suposa la meitat de tota la contractació de l'any passat, que va arribar als 260.000 metres quadrats.
Els principals eixos logístics han estat l'A2, que ha concentrat el 63% de la contractació, i l'A4, amb el 30%, i la superfície contractada el 2012 va superar a l'alliberada, de manera que la taxa de disponibilitat s'ha reduït un punt i mitjà i ha tancat l'any en un 14,6%, de manera que va abandonar el màxim de 2011, d'un 16,2%.
Larrazabal ha destacat que l'oferta en desenvolupament és "mínima i sense perspectives de reactivació" a curt termini pels nivells de renda i les expectatives de baixa ocupació, i tot i que la taxa de disponibilitat és elevada, ha indicat que hi ha escassetat de naus de més de 25.000 metres quadrats.
MÀXIM HISTÒRIC A VALÈNCIA
El director Territorial de Llevant de BNP Paribas, Joaquín Ivars, ha assenyalat que la contractació de superfície logística a València i àrea d'influència va arribar a un màxim històric de 146.000 metres quadrats el 2012, un 25% més, i l'activitat vinculada al port i la indústria de l'automoció va afavorir la demanda, que s'ha mantingut en el primer trimestre amb set operacions que han sumat 40.000 metres quadrats.
Per la seva banda, el director d'Industrial i Logística d'Andalusia en BNP Paribas, Jesús Anaya, ha indicat que la contractació de naus logístiques ha estat "mínima" a Sevilla l'any passat, tot i que en el transcurs del present exercici s'han registrat tres operacions i existeixen altres tres en curs, el que apunta a un millor comportament.
