Una de les autopistes més grans dels Estats Units
MADRID, 13 nov. (EUROPA PRESS) -
Ferrovial i l'australiana Macquarie han acordat la venda a un grup de fons canadencs de l'autopista estatunidenca Chicago Skyway per 2.836 milions de dòlars (uns 2.623 milions d'euros), ha informat la companyia espanyola.
L'operació reportarà al grup que presideix Rafael del Pino 269 milions de dòlars (uns 249 milions d'euros), en funció de la participació del 55% que tenien a la via, en què el grup australià tenia el 45% restant.
La Chicago Skyway, per la qual s'havia interessat Abertis, és una de les autopistes més grans dels Estats Units i la infraestructura amb la qual Ferrovial va desembarcar al mercat de concessions nord-americà el 2004.
Es tracta d'una via de peatge de 12,5 quilòmetres de longitud i tres carrils en què destaca un pont de 750 metres sobre el riu Calumet.
L'autopista, que té associada un deute d'uns 1.200 milions d'euros, va comptabilitzar una mitjana de 41.332 vehicles diaris durant l'any passat, en què va facturar 62 milions d'euros i va generar un benefici brut de 54 milions.
Els fons canadencs que han comprat l'autopista, agrupats al consorci anomenat Calumet Concession Partners, són el fons de pensions OMERS, el Canada Pension Plan Investment Borad i l'Ontario Teacher's Pension Plan.
Fonts del sector han indicat a Europa Press que la via s'ha adjudicat a l'oferta que ha presentat el millor preu.
Ferrovial tanca així la venda de l'autopista en què va penjar el juny el cartell 'es ven' en el marc de la seva estratègia de fer rodar actius que ja considera madurs per obtenir recursos amb els quals pugui invertir en altres infraestructures.
La companyia que presideix Rafael del Pino està actualment immersa en una estratègia de creixement i expansió internacional, especialment amb els negocis de concessions i serveis, en què els Estats Units i Austràlia figuren com a mercats estratègics.
De fet, actualment, el grup analitza i competeix per diversos projectes d'autopistes en els dos mercats.
El tancament definitiu de la venda ha quedat pendent de l'obtenció de les pertinents aprovacions de la ciutat de Chicago i altres entitats públiques, segons ha detallat Ferrovial en un comunicat.
DEU ANYS DE GESTIÓ
Ferrovial i Macquarie es van fer l'octubre del 2004 amb el contracte de concessió de la gestió de la Chicago Skyway, que també va ser la primera autopista que es va privatitzar als Estats Units, per un import de 1.470 milions d'euros.
Actualment, el grup espanyol té tres autopistes més en explotació als Estats Units, totes a l'Estat de Texas, i una més en construcció a Carolina del Nord. La inversió compromesa en aquestes infraestructures suma 6.700 milions d'euros.
A més, Ferrovial té al Canadà la que constitueix una de les seves 'joies de la corona', l'autopista de circumval·lació de Toronto ETR-407, una de les concessions més grans d'una via de pagament del món.
