BARCELONA 29 ago. (EUROPA PRESS) -
La Federació Catalana de Venedors de Vehicles a Motor (Fecavem) ha reclamat al Govern central que eviti que l'entrada en vigor del nou Procediment Mundial Harmonitzat per a Assajos de Vehicles Lleugers (WLTP, per les seves sigles en anglès) repercuteixi en el preu dels automòbils nous.
En un comunicat aquest dimecres, el Gremi del Motor ha informat que reclamen al Govern que adapti la tributació actual per evitar l'increment de preu dels automòbils per motius fiscals, ja que l'Impost de Matriculació grava per trams d'emissions.
El gremi defensa que aquest canvi de procediment anunciat ha originat que fabricants d'automòbil hagin adoptat estratègies de producció i comercials a la seva conveniència, provocant que el WLTP afecti de manera desigual tant a elles com a les seves xarxes comercials.
"En els mesos previs a la seva entrada en vigor, algunes marques i els seus concessionaris han realitzat vendes mitjançant ofertes molt avantatjoses al client final o matriculacions tàctiques, en funció del volum d'unitats del seu estoc", diu el comunicat.
El WLTP entrarà en vigor a Europa dissabte que ve 1 de setembre com un nou mètode per mesurar el consum i les emissions de diòxid de carboni (CO2) dels vehicles tenint en compte dades de conducció reals.
La norma ajudarà a simular una conducció més realista i a obtenir unes dades més fiables i substitueix el Nou Cicle de Conducció Europeu (NEDC, per les seves sigles en anglès), dissenyat als anys vuitanta i vigent des del 1992.
REJOVENIR EL PARC
La federació també aposta per rejovenir el parc d'automòbils perquè la mitjana d'antiguitat dels vehicles gira entorn dels 12 anys: "A dia d'avui circulen automòbils de més de 20 anys i és aquí on radica el problema".
Reclama desenvolupar una actuació conjunta del sector i de les administracions públiques i abordar el problema estructural d'envelliment del parc mòbil espanyol.
