BARCELONA 5 gen. (EUROPA PRESS) -
El centre tecnològic Eurecat, membre de Tecnio, ha participat en el desenvolupament d'un nou motor per reduir el consum de combustible dels avions en un 30%, que podria començar a comercialitzar-se en 10 anys pel fabricant europeu Safran Aircraft Engines, ha informat aquest dijous en un comunicat.
Concretament, Eurecat s'ha encarregat del disseny i de la fabricació de més de 100 components plàstics i metàl·lics per iniciar les primeres proves de vol del nou motor --que porta per nom 'Open Rotor'-- en un termini de cinc anys.
El director de Mercat Aeronàutic del centre tecnològic, Ángel Lagraña, ha explicat que en les primeres fases s'ha desenvolupat un prototip per a proves en un banc de terra que permetrà avaluar "la idoneïtat i l'arquitectura", així com les tecnologies usades en el seu disseny i fabricació.
"La fabricació del nou motor amb materials termoestables i termoplàstics generaran estalvi de pes i això comportarà un estalvi de diòxid de carboni", ha apuntat Lagraña, assegurant que aquesta innovació es podrà veure en 15 anys en avions d'Airbus.
Eurecat ha donat a conèixer els últims avenços del projecte en les fires Aéromat de Tolosa (França) i Airtec de Munic (Alemanya), dos esdeveniments especialitzats en innovació i components aeronàutics.
Els treballs de desenvolupament d'aquest nou motor s'emmarquen en la primera fase del pla 'Cleansky', una iniciativa de la Comissió Europea per reduir les emissions acústiques i contaminants de l'aviació.
