Publicat 22/06/2016 18:25

Empresaris del Vallès diuen que les infraestructures pendents són prioritàries per a la competitivitat

Francesc Homs en un acto con Pimec
EUROPA PRESS

SANT CUGAT DEL VALLÈS (BARCELONA), 22 (EUROPA PRESS)

Els empresaris del Vallès han recordat que les infraestructures pendents de finalitzar són "prioritàries" per a la competitivitat del teixit empresarial, no només del Vallès Occidental i Oriental, sinó també del Baix Llobregat.

Ho han fet a la sessió de treball sobre aquest àmbit, 'Infraestructures i competitivitat', organitzat per Pimec aquest dimecres al SC Trade Center de Sant Cugat del Vallès, en què han participat, entre d'altres, el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Josep Rull, i el candidat a les eleccions generals de CDC, Francesc Homs, segons ha informat Pimec en un comunicat.

Es tracta de les obres d'execució de la B-40 --coneguda com a Quart Cinturó--; l'ampliació de la C-17 i la C-58, en què hi ha prevista el 2017 afegir un carril més en el tronc central en direcció Barcelona, dos nous per enllaçar amb la AP-7, a Sabadell, i crear una calçada lateral de dos carrils des de Sant Quirze en direcció Manresa; l'enllaç de l'AP7 i A-2 a l'altura de Castellbisbal; la millora de connexions ferroviàries i amb els polígons industrials.

En aquest sentit, el president de Pimec Vallès Occidental, Francesc Elias, ha remarcat que sense unes infraestructures adequades "no es pot competir en condicions d'igualtat i els territoris no poden créixer", subratllant que la circulació eficient de persones i mercaderies són essencials per competir en un entorn global com l'actual.

El president de Pimec Logística, Ignasi Sayol, ha apuntat que l'últim estudi de Pimec Logística situa a les infraestructures com capitals en la competitivitat de la logística amb "el 12,4% del Pimec català".

CORREDOR MEDITERRANI

Alhora el president de Pimec, Josep González, ha reclamat el Corredor Mediterrani, qualificant-lo de fonamental "per a la connexió entre Catalunya i els principals centres econòmics europeus, així com perquè Catalunya sigui punt de referència en el trànsit entre Europa, Àfrica i l'Àsia".

Ha indicat que es facin "polítiques i plans d'infraestructures que segueixin criteris econòmics que s'allunyen de l'electoralisme i el populisme".

Contingut patrocinat