MADRID, 10 jul. (EUROPA PRESS) -
Els sindicats USO i Sitcpla, que representen als tripulants de cabina (TCP) de Ryanair que plantegen una vaga els dies 25 i 26 de juliol, han explicat a la sortida d'un recés en la reunió entre les parts davant l'òrgan d'arbitratge, que veuen poc probable un acord amb l'aerolínia, l'actitud de la qual han titllat de "vergonyosa", després de la falta d'acord amb l'aerolínia al Servei Interconfederal de Mediació i Arbitratge (SIMA).
Els sindicats, que a l'entrada de la reunió ja es mostraven pessimistes, han explicat que la conciliació és un tràmit obligatori quan es convoca una vaga a Espanya, per la qual cosa no és necessari que hi hagi voluntat de diàleg per les parts. Ryanair ha "deixat caure" possibles sancions disciplinàries als tripulants de cabina.
Una falta de voluntat negociadora que s'ha mostrat durant la reunió, segons el representant de Vol d'USO Sector Aeri USO, Ernesto Iglesias, que ha criticat l'actitud "vergonyosa" de Ryanair i ha vist molt improbable arribar a un acord. "Venen a imposar", ha afirmat Iglesias, que ha explicat que aquesta actitud es deu a "que no estan acostumats al fet que ningú els planti cara".
Per la seva banda, la representant de Sitcpla, Monique Duthiers, en la mateixa línia, ha qualificat de "desolador" l'ambient durant la reunió i s'ha preguntat, el per què de la presència de Ryanair en la conciliació, si no té cap intenció de negociar.
Sobre la possibilitat d'arribar a un acord, Sitcpla ho ha vist improbable, ja que ni tan sols "s'ha establert el camp de joc" per començar a negociar punts concrets, ja que Ryanair ni tan sols ha admès que les dues empreses paral·leles Crewlink i Workforce, que subcontracten TCP, pertanyin a la mateixa companyia.
El preavís de vaga a Espanya és de deu dies i no es pot registrar fins que no hagi fracassat la conciliació, per la qual cosa els sindicats convocants a Espanya tenen fins al 14 per registrar la vaga.
Els auxiliars de vol de Ryanair secundaran els aturs a Espanya, Portugal, Itàlia i Bèlgica en una acció conjunta, en coordinació amb el SNVPAC portuguès, el sindicat Ultrasporti, UIL, italià i el belga CNE. Segons el seu acord, no descarten prendre mesures addicionals si l'aerolínia irlandesa no realitza concessions en termes d'ocupació.
SANCIONS I DENÚNCIES
Així mateix, els sindicats han explicat que els advocats de Ryanair han "deixat caure" possibles sancions disciplinàries als tripulants de cabina que secundin la vaga i l'han titllat de "il·legítima i il·legal", ja que no compta amb permís governamental, alguna cosa que, segons USO i Sitcpla, no és necessari a Espanya.
Escobar ha explicat en aquest punt que el preavís de vaga a Espanya és de 10 dies, i que no es pot registrar fins que no hagi fracassat la conciliació, per la qual cosa tenen fins al 14 per registrar la vaga, alguna cosa que estan disposats a fer després del fracàs inicial de les negociacions.
