MADRID 24 jul. (EUROPA PRESS) -
El sindicat USO, que juntament amb Sitcpla ha convocat una vaga dels tripulants de cabina (TCP) de Ryanair pels dies 25 i 26 de juliol en una acció conjunta amb altres sindicats europeus, ha dubtat de la voluntat de l'aerolínia per arribar a un acord en la quarta reunió entre les parts que se celebra aquest dimarts a la Direcció General de Treball (DGT).
"Dubto bastant que hi hagi voluntat d'arribar a un acord per part de Ryanair, intuïm que no està per la tasca", ha manifestat el responsable de Vol d'USO Sector Aeri, Ernesto Iglesias, que ha recordat que en la primera reunió en el Servei Interconfederal de Mediació i Arbitratge (SIMA) el passat 10 de juliol els representants de la companyia irlandesa ja els van dir que anaven "a la guerra".
En la mateixa línia s'ha mostrat la presidenta de Sitcpla, Monique Duthiers, que ha explicat que vénen perquè és "la seva obligació". "Hem d'intentar-ho fins a l'últim segon", ha explicat Duthiers, per després confiar que els fets ocorreguts en els últims dies influeixin en la posició de l'aerolínia.
La presidenta de Sitcpla ha apuntat que des de l'última reunió amb Ryanair el 18 de juliol no han tingut contacte algun, però ha assenyalat que han succeït esdeveniments que encara no s'han discutit, com l'establiment de serveis mínims per part de Foment divendres passat o les recents inspeccions de treball que les 'crew rooms' de l'aerolínia ha rebut aquesta setmana.
ELS SERVEIS MÍNIMS, EL PRINCIPAL PUNT
Des d'USO han explicat a Europa Press que possiblement siguin els serveis mínims el principal punt que es debatrà durant la reunió, ja que el 18 de juliol, abans de reunir-se amb els sindicats i que fossin establerts per Foment, Ryanair va cancel·lar 400 vols basant-se en estimacions de seguiment de la vaga, alguns d'ells amb destinació a Canàries i Balears, destinacions protegides al 100% pel Ministeri.
Un altre dels punts, encara que no nou, serà el de l'aplicació de la legislació espanyola. Iglesias ha tornat a insistir a l'entrada de la reunió que si l'aerolínia està disposada a "espanyolitzar", com asseguren que ha insinuat als mitjans, hauria de presentar les seves proposta formalment aquest dimarts.
"A veure si porta alguna condició que no coneixem fins al moment", ha afegit el representant d'USO, que ha explicat que la principal dificultat d'arribar a un punt d'acord és el fet que les seves peticions no són negociables. "No pots ser mig espanyol: o ho ets o no ho ets", ha resolt Iglesias.
En aquest punt, ha lamentat que Ryanair vulgui portar el conflicte "a les seves últimes conseqüències" quan a països com el Regne Unit ja apliquen la legislació nacional. Per la seva banda, Duthiers ha recordat que recentment l'aerolínia irlandesa ha arribat a un acord amb el sindicat alemany Ver.di en el qual s'incloïa l'acceptació de la legislació local.
Els sindicats, que han convocat els 1.800 TCP de Ryanair que fan feina a Espanya demanen que es reconeguin els sindicats i es respectin els seus processos electorals, l'equiparació dels treballadors contractats i subcontractats i l'aplicació de la legislació laboral espanyola.
