BARCELONA, 6 jul. (EUROPA PRESS) -
El portaveu d'Élite Taxi, Tito Álvarez, ha celebrat el decret llei dels vehicles de transport amb conductor (VTC) aprovat dimarts pel Govern i ha assegurat que el text "és un fill del taxi i una obra d'art".
Ho ha dit aquest dimecres en una roda de premsa, al costat de l'advocat Marc Vilar i l'economista Sergi Cutillas, i ha afegit que si s'aplica la nova normativa, "blinda com a mínim durant quatre anys el sector del taxi i posa ordre".
El decret llei aprovat pel Govern i que tindrà el suport del PSC al Parlament crea una nova llicència per als VTC que vulguin fer trajectes urbans i que, entre altres punts, preveu que només puguin operar els vehicles de més de 4,9 metres de longitud.
Álvarez ha apuntat la seva voluntat que aquest decret llei sigui recordat com "el decret del taxi" i ha assegurat que cada article de la norma és, en les seves paraules, una reivindicació històrica del taxi.
"Gràcies a Cabify i gràcies als seus incompliments i a les 4.700 denúncies, hem pogut demostrar quins són els incompliments que fan. I d'aquí neix el règim sancionador més dur contra els VTC que puguem imaginar", ha explicat.
Ha destacat que la regulació marca que, per accedir a les noves llicències per fer trajectes urbans, els VTC hauran d'haver fet un mínim de 100 serveis en els darrers 12 mesos, cosa que el Govern no havia detallat.
També ha explicat que l'Institut Metropolità del Taxi (Imet) preveu crear exàmens per als VTC semblants als que ha de superar el taxi, i que el 20% dels VTC que quedin hauran de descansar de dilluns a divendres i el 50%, els caps de setmana.
INVITACIÓ ALS TREBALLADORS
Álvarez ha convidat els treballadors actuals de les plataformes VTC a treballar en el sector del taxi, ja que "les condicions laborals de les plataformes estan a anys llum de les del taxi".
"Els convido que vinguin al taxi perquè tenim molta feina i tenim una feina molt digna", ha postil·lat el portaveu.
En aquest sentit, Álvarez ha explicat que si s'aplica aquest decret llei, Élite Taxi se centrarà a millorar el sector del taxi, ja que "hi ha una part que s'ha d'eliminar, que són pitjors que les plataformes".
Ha demanat que s'endureixi el règim sancionador i ha avançat que continuaran treballant amb les administracions per millorar les condicions que ofereix el taxi.
RÈGIM SANCIONADOR
Álvarez ha definit el règim sancionador com "molt dur, duríssim" i ha apuntat que si els VTC acumulen tres faltes greus en un període de dos anys, perdran la llicència.
"El que més m'agrada d'aquest decret és el règim sancionador. Hi ha hagut moments en els quals fins i tot em feia pena", ha dit, i ha detallat que els VTC quedaran immobilitzats per captar clients a la via pública o sense precontractació, entre d'altres.
Ha celebrat que el període de vigència sigui de dos anys amb dos anys addicionals, la qual cosa crea "una inseguretat jurídica a qui vulgui invertir" en VTC a Barcelona.
