LONDRES, 12 maig (EUROPA PRESS) -
easyJet va registrar en el primer semestre fiscal, finalitzat el passat 31 de març, uns beneficis de cinc milions de lliures esterlines (6,9 milions d'euros), enfront a les pèrdues de 41 milions de lliures esterlines (56,8 milions d'euros) de l'exercici anterior, segons ha informat l'aerolínia de baix cost aquest dimarts.
La 'low cost' britànica va aconseguir un benefici abans d'impostos de set milions de lliures esterlines (9,7 milions d'euros), respecte als números vermells de 53 milions de lliures esterlines (73,4 milions d'euros) del mateix període de l'any anterior.
A la primera meitat de l'exercici fiscal va obtenir uns ingressos de 1.767 milions de lliures esterlines (2.454 milions d'euros), un 3,8% més que la dada obtinguda a l'exercici fiscal d'abans.
La consellera delegada d'easyJet, Carolyn McCall, ha valorat aquest resultat en línia amb l'estratègia de la companyia perquè "viatjar sigui fàcil i assequible per als passatgers". Amb vista a l'estiu, espera continuar en creixement gràcies a un estalvi en fuel.
"Els beneficis aconseguits durant aquesta primera meitat de l'any són el resultat de les nostres iniciatives d'ingressos enfocades al client, un fort final de la temporada d'esquí, així com uns preus de combustibles més baixos i unes fluctuacions de tipus de canvi favorables", ha afegit.
"Com que vam entrar en la temporada d'estiu, hem vist incrementades les reserves realitzades amb antelació comparades amb l'any anterior ja que, com vam predir, els passatgers s'estan beneficiant d'uns preus més baixos que són el reflex d'un entorn operacional més competitiu i una caiguda del preu del combustible".
ES REDUEIX EL COST DE COMBUSTIBLE
Els ingressos mitjans per seient van créixer un 2,6% a tipus de canvi constant i un 0,2% a tipus de canvi actual, increment que easyJet va atribuir a l'assignació de capacitat, a l'augment del factor d'ocupació i a l'alta demanda registrada per Setmana Santa.
El resultat d'explotació abans de lloguers i amortitzacions (Ebitdar) de l'aerolínia va pujar a 130 milions de lliures esterlines (180 milions d'euros), i va multiplicar per dos la xifra del període anterior.
La resta dels costos, tret del combustible, es van incrementar un 3,3%, fins a 1.121 milions de lliures esterlines (1.556 milions d'euros), derivats de les taxes aeroportuàries regulades, de l'augment dels costos del personal i dels costos de desglaç de la flota per les interrupcions durant el segon trimestre.
El cost per seient, exclòs el combustible, va créixer un 2,9% a tipus de canvi constant i va baixar un 1,4% al tipus de canvi actual, augment derivat de l'increment dels costos pels increments anticipats de taxes a aeroports regulats, sobretot Alemanya i Itàlia, i als costos associats a les noves obertures de bases.
El cost de combustible per seient es va reduir un 7,3% i un 6,3% a tipus de canvi constant, gràcies a la "reducció significativa dels preus de mercat del combustible que, tot i això, no s'han reflectit plenament en el preu efectiu a causa de a la política de cobertura d'easyJet".
El programa 'easyJet Lean' va contribuir a un estalvi de 21 milions de lliures (29,19 milions d'euros) durant el primer semestre de l'any financer de la companyia.
A tancament del final del primer semestre fiscal, el 31 de març d'aquest any, la companyia tenia un efectiu en caixa de 416 milions de lliures esterlines (577,6 milions d'euros), un 7,3% menys.
