LLEIDA 17 nov. (EUROPA PRESS) -
Dues de les sis empreses que temptegen operar a l'Aeroport de la Seu d'Urgell (Lleida) a partir de l'estiu del 2014 --quan es convertirà en comercial-- preveuen establir vols entre aquest municipi i Barcelona, ha declarat aquest diumenge a Europa Press el secretari d'Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Ricard Font.
Air Andorra és una d'aquestes dues aerolínies interessades en la infraestructura lleidatana, ubicada als municipis de Ribera d'Urgellet i de Montferrer, a tres quilòmetres i mig de la Seu d'Urgell.
"Cada dia més empreses de tota Europa es dirigeixen a nosaltres per preguntar sobre l'operativa i, el que és més positiu, es dirigeixen al Govern d'Andorra", ha afirmat Font, per a qui aquest fet demostra que la coresponsabilitat del Govern andorrà en la promoció s'està fent efectiva.
Per al secretari d'Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, aquest tempteig demostra que els responsables de la Conselleria de Territori no anaven "desencaminats" al plantejar que hi ha nínxol de mercat potencial.
"Quan un aeroport de manera espontània rep ofertes vol dir que la cosa està ben encaminada", ha assenyalat Font, i ha matisat que ara és el moment del tempteig.
El Ministeri de Foment, el Govern d'Andorra i la Generalitat de Catalunya van acordar el setembre impulsar i coordinar les actuacions necessàries per a la conversió de l'aeròdrom de la Seu d'Urgell --que actualment és d'ús privat-- a ús públic, de manera que pugui tenir ús per a aeronaus de transport comercial.
Per ser utilitzat per vols comercials, ha d'adequar-se a la normativa nacional i internacional, el que en la pràctica significa dotar-lo d'un equip de seguretat i salvament, instal·lar una estació meteorològica i un servei d'informació en vol --conegut com a Afis--, a més de ser autoritzat per l'autoritat estatal de seguretat, AESA.
La Generalitat ha destinat un milió d'euros a adequar la infraestructura entre els pressupostos del 2013 i el 2014, i negocia amb el Govern andorrà la seva participació en la promoció i la gestió.
La infraestructura va ser adquirida el 2007 per la Generalitat a la família Betriu --originària d'Andorra-- per vuit milions d'euros; Aeroports de Catalunya va destinar tres milions entre finals del 2009 i 2010.
