MADRID 17 jul. (EUROPA PRESS) -
Ryanair i els sindicats espanyols USO i Sitcpla, convocants d'una vaga de tripulants de cabina (TCP) a l'aerolínia per als dies 25 i 26 de juliol en un acció conjunta amb altres sindicats europeus, han estat citats aquest dimecres per la Direcció General de Treball (DGT) per negociar el conflicte col·lectiu.
Aquesta reunió, que serà a les 17.00 hores, es produirà l'endemà passat de la reunió que van tenir aquest dilluns amb Ryanair per establir els serveis mínims en la qual finalment no va haver-hi acord, i una setmana després del fracàs de les negociacions a la seu del Servei Interconfederal de Mediació i Arbitratge (SIMA).
Els auxiliars de vol de Ryanair secundaran les aturades a Espanya, Portugal, Itàlia i Bèlgica en una acció conjunta, en coordinació amb el SNVPAC portuguès, el sindicat Ultrasporti, UIL, italià i el belga CNE.
Segons el seu acord, no descarten prendre mesures addicionals si l'aerolínia irlandesa no fa concessions en termes d'ocupació.
"Les peticions són molt simples: que es compleixi la legalitat, tant en matèria d'aplicar la legislació laboral nacional, com la igualtat de condicions dels treballadors contractats directament amb els de les empreses de treball temporal (ETT)", va afirmar el responsable de vol d'USO Sector Aeri, Ernesto Iglesias.
Per la seva banda, la representant del sindicat Sitcpla, Monique Duthiers, va explicar que entre les principals reivindicacions es troba el reconeixement dels sindicats de cada país per part de l'aerolínia i que "els treballadors puguin triar els seus representant sindicals i que la companyia no decideixi amb qui vol parlar i amb qui no".
Ryanair ha defensat les "bones condicions" dels tripulants de cabina de la seva companyia, que segons apunten, perceben 40.000 euros anuals, "més del doble del salari mínim".
Des d'USO, assenyalen que el sou mitjà d'un auxiliar de vol de l'aerolínia irlandesa és d'uns 20.000 euros a l'any.
Fonts del sector aeri han explicat que el sou base (sense sumar hores de vol) de bona part de la plantilla subcontractada --sobre el 75%-- és d'uns 700 euros al mes.
A Espanya, estan cridats a la vaga més de 1.800 TCP, més de 4.000 entre els quatre països.
Actualment, l'aerolínia més important de baix cost d'Europa opera uns 2.000 vols diaris des de 89 bases amb les quals compta a Europa --13 a aeroports espanyols--.
Segons els càlculs de Sitcpla, les aturades dels 1.800 TCP espanyols podrien afectar més de 100.000 persones que prendran alguns dels 600 vols diaris que la companyia fa amb tripulació espanyola.
