Preveu una inversió en infraestructures de 6.700 milions d'aquí a tres anys
BARCELONA, 6 set. (EUROPA PRESS) -
El conseller de Territori de la Generalitat, Damià Calvet, ha anunciat aquest dijous una "agenda modernitzadora amb valors republicans" i transversal a través de les secretaries d'Infraestructures i Mobilitat, Medi Ambient i Hàbitat Urbà, per "modernitzar el territori, que és la concreció de fer república".
Així ho ha exposat en una conferència aquest dijous al Cercle d'Infraestructures amb el seu president, Pere Macias, i la presidenta del Port de Barcelona, Mercè Conesa, on ha presentat les línies d'actuació de la seva Conselleria per aquest curs.
"És un departament clau en la vida de les persones. Creem condicions territorials per captar inversions que dinamitzin l'economia", ha dit Calvet, i ha defensat que és una de les conselleries que menys canvis ha patit després del 155, malgrat la incorporació d'Habitatge i d'Hàbitat Urbà.
L'agenda d'aquest curs vol "integrar en una sola mà" les polítiques que influeixen el territori, encapçalades per Medi Ambient, amb l'objectiu de construir ciutats inclusives, segures, resilients i sostenibles, amb èmfasi en l'habitatge, la mobilitat i la lluita contra la contaminació.
Calvet ha reivindicat el paper de l'administració per al canvi de la societat i la necessitat de la col·laboració público-privada per fer créixer Catalunya: "Us demano complicitat i que tingueu ben present que tenim una societat molt exigent. Hem de tendir cap a l'excel·lència".
"ERRADICAR" PEATGES: VINYETA
"No hem estat a l'alçada de les circumstàncies. Penso en els peatges com uns greuges territorials. Hem mirat d'eliminar-los i volem erradicar-los del tot amb el projecte de vinyeta", ha explicat, i s'ha compromès a implementar-lo aquesta legislatura, perquè és un dels principals projectes de l'agenda modernitzadora.
Ha revelat que tenen tres paquets anuals que d'aquí a tres anys podrien assolir els 6.700 milions d'euros per millorar les infraestructures del territori, tant la xarxa bàsica com la secundària, per així cohesionar el país i millorar el transport públic.
Sobre els Pressupostos del 2019, Calvet ha confiat convèncer la CUP per poder-los aprovar, encara que veu la necessitat de negociar amb més grups.
I ha celebrat el bon estat dels comptes de la Conselleria, que presenta un estat d'execució pressupostària del 58,1% sobre un total de 1.842 milions d'euros.
ESTRATÈGIA DE MOBILITAT FINS AL 2040
També ha parlat de corones tarifàries i de la voluntat d'implementar la T-Mobilitat per millorar-les, així com elaborar una estratègia de mobilitat fins al 2040 que es construirà i en quins terminis: "Ha de ser coral i haurà d'intervenir-hi la resta d'administracions, així com la ciutadania i les empreses".
"La mobilitat també és estat del benestar i ha de ser sostenible. Sumada a la revolució tecnològica que vivim ens obliga a pensar en una estratègia de mobilitat", i ha demanat reflexionar sobre la presència del vehicle privat en l'àmbit urbà, així com de la renovació del parc mòbil.
METRO DE BARCELONA
Sobre el Metro de Barcelona, ha dit que el crèdit de 740 milions d'euros demanat al Banc Europeu d'Inversions (BEI) pretén completar el tram central de la L9, que, juntament amb el de la L10, considera una peça bàsica per fer un gran pas en mobilitat i aconseguir els 1.200 viatges en transport públic metropolità a l'any al 2025.
Ha recordat, no obstant això, que no cal oblidar els projectes a mitjà termini, com el pla director de mobilitat 2020-2025, que s'ha d'aprovar el 2019, i el pla director d'infraestructures 2021-2025.
