BARCELONA 7 oct. (EUROPA PRESS) -
El Consell de Treball Econòmic i Social de Catalunya (Ctesc) ha recomanat un debat amb els agents econòmics i socials previs a la implantació de l'eurovinyeta per no perjudicar el sector de transport de mercaderies per carretera, ha informat en un comunicat aquest dilluns.
En el dictamen emès per l'organisme, considera necessari fer un estudi per analitzar l'impacte que la tarifació per ús pot tenir sobre el sector del transport, i ha constatat que "la norma resultant no hauria de comportar efectes negatius".
Ha assenyalat que s'hauria de preveure una aplicació gradual de la tarifació per ús dels vehicles pesats de transport de mercaderies per carretera a l'altura de determinades vies de titularitat de la Generalitat.
El dictamen reclama que la implantació i pagament de peatges i tarifes per a l'obtenció del títol d'usuari es faci de manera que les afectacions a la fluïdesa del trànsit siguin mínimes, i defensa sistemes de pagament que permetin a l'usuari el seu pagament durant les 24 hores del dia en els principals punts de venda dins o fora de Catalunya.
El Ctesc ha considerat que en el cas que s'acordi l'obligatorietat de recaptar els peatges o les tarifes dels títols dels usuaris exclusivament a través d'un sistema instal·lat a bord dels vehicles, caldria preveure la interoperabilitat d'aquest mecanisme de pagament entre els diferents estats membres per "evitar càrregues innecessàries" als usuaris de vehicles pesats i mantenir el principi de neutralitat tecnològica.
També ha recomanat que s'estableixin i apliquin polítiques de suport fiscal i financeres que generin ajuda financera per a la xarxa transeuropea de transports, i que tinguin un valor equivalent de com a mínim el 15% dels ingressos generats pels peatges i tarifes per l'ús d'aquestes vies.
