GINEBRA, 8 gen. (EUROPA PRESS) -
El trànsit aeri mundial de passatgers va augmentar un 5,8% durant els onze primers mesos de l'any i un 6% el novembre respecte al mateix mes del 2013, augmentant fins a novembre la capacitat un 5,6% amb un factor d'ocupació del 79,8%, segons l'Associació Internacional del Transport Aeri (IATA), amb gairebé el 90% del trànsit aeri mundial.
L'augment de l'oferta el novembre va ser del 5,4% amb una ocupació del 76,7%. En concret, el creixement del nombre de seients oferts va ser més gran en l'àmbit internacional (+5,9%) que en el nacional (+4,5%), mentre que la demanda domèstica va tenir més pes (+6,9%) que la internacional (+5,4%).
Respecte a la demanda durant els onze primers mesos del 2014, va ser un 6,1% més gran a escala internacional que el mateix període del 2013, un 5,3% més a nivell domèstic. També va augmentar l'oferta durant el període, amb un 6,4% més en vols de llarg radi i un 4,2% més en vols de curt radi.
Segons dades de la IATA, tant el trànsit de passatgers internacional i nacional van registrar un augment de la demanda del 5,8% més que el mateix període de fa un any, amb un nivell d'ocupació del 79,8%.
Tot i aquestes xifres, l'associació indica que el creixement en el trànsit de passatgers del mes de novembre se situa per sota de la mitjana del 6,3% en anys previs i manté constant la tendència des de l'agost.
IATA destaca que l'actual situació econòmica actual i els nivells de confiança segueixen afectant el sector, tot i les possibles conseqüències positives de la caiguda del preu del cru.
D'altra banda, com a causa del creixement durant els últims mesos de l'any 2014 s'apunta al trànsit domèstic, sobretot a la Xina, que ha augmentat un 15,4% els seus vols, a més de la recuperació de Rússia, que registra un 8% més a l'onzè mes de l'any.
CAU UN 2,5% EL TRÀNSIT INTERNACIONAL A ÀFRICA
Durant el mes de novembre, la demanda internacional a Àfrica va baixar un 2,5%, tendència negativa que es va repetir en l'oferta (-3,1%), amb un nivell d'ocupació del 63,8%. La IATA insisteix que aquesta tendència no es deu al brot d'Ebola de l'any 2014, i apunta a l'economia del continent.
En el cas d'Àsia, el creixement s'ha alentit fins al 4,9% de demanda internacional el novembre com a conseqüència d'una menor activitat de producció en el territori, tot i que els moviments comercials continuen sent forts.
En contraposició, l'Orient Mitjà va ser la zona que més va créixer, amb un 11,7% més de demanda internacional i un 13,9% en l'oferta de seients, així com un nivell d'ocupació del 70,1%.
A aquesta regió la segueix Europa (+5,6%), Àsia-Pacífic i Amèrica Llatina, totes dues amb un 4,9% més; Amèrica del Nord (+2%) és la que menys augmenta al novembre.
UN 15,4% MÉS DE VOLS DOMÈSTICS A LA XINA
De mitjana, els vols domèstics van créixer un 6,9% el novembre, amb una oferta d'un 4,5% més i un factor d'ocupació del 79,3%.
En concret, destaquen a l'onzè mes del 2014 la Xina (+15,4%) i Índia (+14,2%), tot i que el primer pateix una desacceleració del creixement econòmic. De fet, la demanda domèstica dels usuaris xinesos va créixer per tercer mes consecutiu i va suposar dues terceres parts de la demanda global.
A aquests dos anteriors s'hi suma el creixement de demanda domèstica russa (+8%) i de Brasil (+7,7%), seguits de lluny pels Estats Units (+3,6%), Japó (+2,6%) --que va haver d'afrontar una pujada de taxes aèries al mes d'abril-- i Austràlia (+0,3%).
