El respirador ha estat desenvolupat per QEV Technologies, l'Hospital de Sant Pau, Eurecat i l'automobilística
BARCELONA, 15 abr. (EUROPA PRESS) -
La planta de Nissan de la Zona Franca de Barcelona comenar a fabricar aquesta setmana un respirador, denominat Q-Vent i que compta amb un disseny pensat per contribuir al provement dels pasos emergents, per a la seva utilització en les unitats de vigilncia intensiva (UCI) hospitalries amb l'objectiu de palliar la falta d'equips a tot el món.
El respirador ha estat desenvolupat per la companyia QEV Technologies, l'Institut de Recerca de l'Hospital de Sant Pau - IIB Sant Pau, Eurecat i Nissan i ja ha estat autoritzat per l'Agncia Espanyola de Medicaments i Productes Sanitaris (Aemps) per ser usat en investigació clínica, ha informat l'automobilística aquest dimecres en un comunicat.
S'ha testat en les installacions de l'Institut de Recerca de l'Hospital de Sant Pau - IIB Sant Pau (Barcelona) amb "excellents resultats" i les primeres 20 unitats seran donades a CatSalut, amb la finalitat de seguir contribuint a l'aportació de recursos a les UCIs de Catalunya i al desenvolupament de l'estudi clínic en curs per a l'optimització de l'equip.
"DE FCIL ÚS, ROBUST I FIABLE"
Q-Vent és un equip porttil de 22 quilos que automatitza un dispositiu resucitador que assisteix manualment la respiració del pacient i és "de fcil ús, per, robust i fiable, alhora" per suplir la falta de respiradors convencionals automtics davant la situació d'emergncia generada pel nou coronavirus a tot el món.
Permet controlar els valors de freqüncia, pressió i volum d'oxigen aportat al pacient i inclou un sistema de seguretat amb alarmes sonores i una bateria interna auxiliar que, davant una eventual falta de corrent, li dóna una autonomia d'almenys 36 minuts.
El Q-Vent compta amb el programari Open Source 'Covid Patient Tracker' que permet monitorizar i controlar des d'un mateix PC un nombre illimitat de respiradors en temps real, reduint aix el temps de supervisió mdica requerida.
180 UNITATS DIRIES
La fabricació del Q-Vent s'iniciar aquesta setmana en la planta de motors i caixes del canvi de la Zona Franca de Nissan, els enginyers de la qual han desenvolupat el procés productiu per a la seva fabricació en srie, amb una capacitat de 180 unitats al dia.
Eurecat s'ha encarregat de l'assessorament en el disseny de components i de la producció d'alguns d'ells, així com de la gestió del procés per a la inclusió d'hospitals en l'estudi clínic, com és el cas de la Fundació Althaia (Hospital Xarxa Assistencial Universitria de Manresa).
El conseller delegat de QEV Technologies, Miguel Valldecabres, ha explicat que van assumir el repte de desenvolupar un sistema porttil de baix cost que pogués arribar a tothom, sobretot a aquells pasos emergents on el coronavirus "anava a causar grans danys i als quals la majoria de pacients no anaven a tenir accés als respiradors".
El coordinador científic del projecte i metge de la Unitat d'Arítmies de l'Hospital de Sant Pau, el doctor José M. Guerra, ha assenyalat que des del centre hospitalari recolzen aquesta iniciativa perqu aquest respirador "sigui útil en les UCI de qualsevol lloc del món".
