Actualitzat 13/06/2018 13:46

El Consell Assesor d'Infraestructures demana a Ábalos tirar endavant diverses obres adjudicades a Catalunya

Joaquim Llansó, Francisco Gutiérrez i Salvador Guillermo
EUROPA PRESS

Insisteix a planificar les infraestructures i a analitzar-ne el retorn socioeconòmic

BARCELONA, 13 juny (EUROPA PRESS) -

El Consell Assesor d'Infraestructures de Catalunya ha demanat al nou ministre de Foment, José Luis Ábalos, tirar endavant les obres que ja estan licitades i adjudicades a Catalunya.

Així ho han dit aquest dimecres en roda de premsa el president del Consell, Francisco Gutiérrez; el vicepresident, Joaquim Llansó, i el secretari, Salvador Guillermo.

"El Ministeri de Foment té unes 10 o 12 obres paralitzades a Catalunya", ha lamentat Llansó, que ha afegit que Rodalies seria un dels projectes més urgents juntament amb el Corredor Mediterrani, la B-40, la N-340 i la N-II.

Per la seva banda, Guillermo també ha fet un encàrrec, no al conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Damià Calvet, sinó al d'Economia, Pere Aragonès, a qui ha demanat que de cara als Pressupostos del 2019 o en les revisions de crèdit d'aquest 2018 s'incorpori obra nova.

"S'ha fet molt poc i ha arribat el moment d'invertir en obres noves. Gran part del pressupost de Damià Calvet és per pagar infraestructures que ja estan fetes", ha lamentat Guillermo, en al·lusió a la L9 i altres projectes.

El Consell Assesor d'Infraestructures ha insistit en la necessitat que les administracions públiques planifiquin de manera consensuada les infraestructures a llarg termini --entre 10 i 15 anys-- i facin estudis d'eficiència tècnica i cost-benefici per avaluar el retorn econòmic, social i mediambiental.

També aposten pel nomenament d'un professional amb experiència per liderar tot el procés de l'obra, com s'ha fet, per exemple, amb el Corredor Mediterrani i Juan Barios.

COL·LABORACIÓ PÚBLICO-PRIVADA

Han defensat la col·laboració público-privada, però només com una opció per executar grans infraestructures, així com un marc competencial i regulatori transparent: "Espanya es troba a la cua mundial dels països desenvolupats en transparència i grau d'accés a la informació", ha dit Llansó.

"La ciutadania cada vegada és més exigent amb els seus impostos i té la sensació que es malgasten els seus diners en aeroports sense avions i en AVE sense passatgers, i per això és important planificar bé", ha finalitzat.

Contingut patrocinat