MADRID 18 juny (EUROPA PRESS) -
En Comú Podem ha exigit a la nova ministra de Transició Ecològica, Teresa Ribera, la paralització del projecte Midcat d'interconnexió energètica a través del gasoducte entre Espanya i França, després de l'informe remès a la Comissió Europea que qüestiona la seva viabilitat econòmica i el seu impacte sobre el medi ambient.
Per a això, el diputat de la formació catalana Josep Vendrell ha registrat una proposició no de llei per al seu debat tant en el Ple del Congrés com en la Comissió d'Energia, en la qual reclama al Govern espanyol rebutjar aquesta interconnexió.
Així mateix, Vendrell demana al nou Executiu que promogui reunions amb la Comissió Nacional dels Mercats i de la Competència (CNMC) perquè rebutgi la sol·licitud d'inversió d'Enagás, recordant que al juny de l'any passat el regulador condicionava l'entrada d'aquest projecte en el sistema gasista a la seva aprovació definitiva, i aquesta a les decisions que es prenguessin, de forma coordinada, entre Espanya i França.
"Davant la no-idoneïtat del projecte demostrada per l'anàlisi independent cost-benefici desfavorable lliurat a la Comissió Europea, el propi regulador hauria de rebutjar les sol·licituds d'inversió d'Enagás", considera Vendrell, que assenyala que la pròpia Comissió de Regulació de l'Energia de França va informar que el projecte augmentaria els preus de l'energia, sense que la infraestructura incidís en la seguretat.
DUBTES SOBRE LA SEVA VIABILITAT ECONÒMICA I EL SEU IMPACTE AMBIENTAL
Midcat, gasoducte que uniria França amb Espanya a través de 450 quilòmetres en el seu tram per territori espanyol, està reconegut com a Projecte d'Interès Comú (PIC) per part de la Comissió Europea, una condició que la formació catalana, integrada en el grup d'Units Podem, vol revisar. Així, demana al Govern que sol·liciti a la Comissió que no proporcioni fons públics a aquest projecte.
En la seva iniciativa, el Vendrell es basa en l'últim informe realitzat per la consultora Pöyry en el qual, critica, no queda acreditada la possible reducció de les tarifes i es qüestiona la viabilitat econòmica per construir el gaseoducte. És més, sosté que la consultora "explicita que el projecte obeiria, en tot cas, a interessos de França, i que l'aposta per combustibles fòssils tindria per Espanya un important impacte sobre el territori".
D'altra banda, també apunta a la "contradicció" que suposa, al seu judici, l'aposta per un major pes de les energies renovables i augmentar l'exigència en política mediambiental, al mateix temps que es dona suport a infraestructures gasístiques, ja que recorda que el combustible importat és fòssil i contaminant.
UN NOU 'CAS CASTOR'?
A més, Vendrell incideix en la divisió del projecte original, ja que primer es desenvoluparia el denominat STEP I, que uniria Espanya amb França, i després es connectaria la part sud de França amb el nord del país, amb el projecte STEP II. Un "trossejament" que Vendrell critica, tant perquè creu que "dificulta els controls i tràmits administratius", com pel risc que exposa a Espanya.
Així, assenyala que la possibilitat que la segona fase no es desenvolupi "deixaria un forat econòmic i mediambiental que tornaria a situar Espanya en l'avantguarda d'Estats amb infraestructures en desús i abandó" que, a més, acabaria repercutint en la factura de la llum.
En aquest sentit, recorda el cas del projecte d'emmagatzematge subterrani de gas Castor, ja que en la fase STEP I es projecta la construcció de grans magatzems de gas "amb els consegüents problemes de seguretat".
