MADRID 10 juny (EUROPA PRESS) -
CiU proposarà aquest dimarts, a la Comissió de Foment del Congrés, instar el Govern central a incloure en tots els tractats internacionals d'aviació civil --tant els ja signats com els que es negociïn en el futur-- l'anomenada 'cinquena llibertat de l'aire', que legitima per recollir i desembarcar passatgers o càrrega amb destí o procedents de tercers països en qualsevol aeroport.
CiU explica en la seva proposició no de llei, recollida aquest dilluns per Europa Press, que la liberalització del transport aeri ha permès una ràpida expansió del sector, amb beneficis econòmics en diferents segments, una millora de la competència, l'impuls de nous models empresarials (com el baix cost) i una major obertura internacional.
Aquesta liberalització ha de continuar seguint l'estela europea, "emprenent amb força una obertura real a la recerca de majors cotes de competitivitat" per als aeroports, defensa el grup, i assenyala que perquè els aeroports aprofitin aquestes oportunitats primer cal dotar-los amb la capacitat operativa adequada.
Segons CiU, perquè això sigui possible és "condició imprescindible" la liberalització dels tractats internacionals d'aviació civil amb la introducció de la 'cinquena llibertat de l'aire', que actualment no es preveu en molts dels tractats en vigor de l'Estat espanyol amb tercers països.
LIBERALITZACIÓ DELS TRACTATS
D'aplicar-se aquesta cinquena llibertat, tots els aeroports espanyols considerats com a punts intermedis passarien a ser aeroports d'enllaç amb altres països a escala global, fomentant així la creació de noves rutes aèries i afavorint un desenvolupament econòmic lligat a l'activitat dels propis aeroports, "convertits en potencials centres d'interconnexió" de vols procedents d'altres regions i amb destinacions més enllà de la Unió Europea, argumenta CiU.
Per aquesta raó, la formació defensa la "necessitat" d'aprovar aquesta iniciativa, que proposa incorporar la 'cinquena llibertat' a les negociacions de tractats internacionals d'aviació civil, i revisar en un termini màxim de dos anys els signats anteriorment en l'aviació civil o comercial.
El juny del 2012 la diputada de CC-NC, Ana Oramas, va preguntar a la ministra Ana Pastor sobre aquesta qüestió, i la titular de Foment es va mostrar partidària d'aplicar la 'cinquena llibertat' als aeroports canaris.
