MADRID 5 abr. (EUROPA PRESS) -
CiU ha registrat al Congrés una proposició no de llei per demanar un reforç de la seguretat de Renfe i Adif en les infraestructures ferroviàries i una millor coordinació de les Forces i Cossos de Seguretat de l'Estat amb les policies autonòmiques per tal de reduir el nombre de robatoris de cable en les infraestructures ferroviàries.
La iniciativa, que es debatrà en el Ple de la Cambra Baixa i a la qual ha tingut accés Europa Press, lamenta que "ja són massa les vegades" que els ciutadans pateixen retards en el transport públic per "causes alienes a la companyia", que no són altres que el robatori de cable de coure en les infraestructures.
I és que aquest tipus de successos "no són nous", ja que segons dades oficials entre 2010 i 2014 s'han produït 5.628 robatoris en els quals es van robar 1.248 quilòmetres de cable sobre una xarxa ferroviària de 15.000 quilòmetres, amb un cost de 39,61 milions d'euros.
"Una xifra elevadíssima que coexisteix amb uns pressupostos d'inversió i de manteniment ferroviari cada any menor", critica CiU, que assenyala a continuació que el problema no és només el cost econòmic sinó la "degradació" d'instal·lacions i trens i l'afecció negativa per a la qualitat del servei.
IMPACTE PER ALS VIATGERS
Així, finalment són els usuaris els que pateixen el major impacte d'aquest tipus de successos i "no és només el greuge cap als passatgers pels retards, sinó que també hi ha un risc per a la seguretat del comboi i altres trens a l'altura d'aquesta zona o zones adjacents", afegeix CiU.
Segons el parer de la formació, les actuals mesures de seguretat, preventives i de reacció es veuen "superades" pel gran nombre de robatoris i actuacions vandàliques que tenen lloc, pel que és "necessari" planificar nous mitjans que evitin aquests robatoris.
Per això, demanen un reforç de les mesures de seguretat preventives i de reacció dependents de Renfe i d'Adif, i una millora de la coordinació del personal de les empreses públiques amb els Cossos i Forces de Seguretat de l'Estat i les policies autonòmiques i locals per disminuir de manera efectiva els robatoris i els desperfectes en les infraestructures ferroviàries.
En concret, el grup que lidera Josep Andoni Duran i Lleida creu que fa falta que tots els cossos policials del país tinguin un mateix protocol d'actuació, que s'estengui a la seguretat privada si cal.
