SANT CUGAT DEL VALLÈS (BARCELONA), 26 (EUROPA PRESS)
El sindicat de CCOO ha reclamat millores d'accessos als polígons industrials de Can Sant Joan, Can Mates i Ca n'Ametller de Sant Cugat del Vallès (Barcelona) amb l'optimització de les infraestructures actuals.
La idea és "reordenar els usos dels mitjans de transport existents, no és necessari fer grans canvis", ha assenyalat aquest divendres a Europa Press el responsable de Sostenibilitat del sindicat, José Manuel Jurado.
Ha apuntat a les dues parades de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) --Sant Joan i Hospital General-- i la de Rodalies --Sant Cugat-- que hi ha a la zona, que podrien connectar-se amb autobusos que posessin en servei les companyies d'aquestes àrees empresarials, d'acord amb els torns que concentressin un volum de treballadors més gran i amb connexions periòdiques de 15 i 30 minuts.
Jurado ha encomanat la tasca a l'Ajuntament de Sant Cugat perquè reuneixi empreses i treballadors i acordin mesures, "que sigui impulsor" per ser del seu àmbit territorial i perquè és l'indicat per les seves polítiques de sostenibilitat, ha assenyalat.
Ha criticat que hi hagi una comissió de seguiment del pla de mobilitat urbana aprovat, en el qual no participen ni CCOO ni la UGT, i ha recordat una reunió amb l'administració local el 2016 per corregir aquesta situació i que encara no ha canviat.
Jurado ha destacat el "bon acolliment" a les demandes que van presentar i fins i tot, ha afegit, que va haver-hi propostes per millorar, com per exemple augmentar la freqüència de pas d'algunes línies d'autobús i construir una passarel·la a la zona de l'Hospital General de Catalunya, entre altres.
11% D'ACCIDENTS 'IN ITINERE'
Ha dit que a aquesta zona empresarial "no hi ha més remei que venir en vehicle privat", quelcom que ha corroborat una enquesta interna en la qual prop d'un 80% fa servir aquest mitjà de transport i prop d'un 11% pateix algun accident de trànsit en el trajecte al treball o en la seva tornada.
La protesta s'ha escenificat aquest divendres entre una quarentena de persones repartides pels tres polígons industrials donant a conèixer la problemàtica, una reivindicació que el recent anunci de la implantació d'una zona taronja a Can Sant Joan --es paga una mica més d'un euro diari per deixar el cotxe-- ha sumat més persones a la causa, encara que Jurado ha destacat que porten "diversos anys" treballant per a la millora d'aquests polígons.
