Aseval Madrid i Unauto VTC calculen prdues de 430 milions anuals si no es regulen
BARCELONA, 19 oct. (EUROPA PRESS) -
Catalunya perdr més de 10.400 ocupacions si la Generalitat no aprova la regulació per als trajectes urbans dels vehicles de lloguer amb conductor (VTC), segons un estudi d'Aseval Madrid i Unauto VTC.
En un comunicat aquest dimarts, totes dues patronals han situat en més de 430 milions d'euros anuals les prdues econmiques a Catalunya comptabilitzant l'ocupació destruda, la recaptació perduda i inversions no dutes a terme.
"Les prdues superarien els 430 milions d'euros, amb indemnitzacions de 888 milions per haver introdut limitacions injustificades com el temps d'espera durant el període transitori", han afegit.
L'estudi, publicat per les principals associacions del sector, va fer una anlisi de l'impacte econmic que suposaria la desaparició d'aquests serveis, prevista per a l'octubre del 2022 segons el Reial decret llei 13/2018.
DECRET LLEI
El mateix decret va transferir les competncies a les comunitats autnomes per regular l'activitat de les llicncies VTC, tot i que les associacions han recordat que "cap comunitat autnoma no les ha regulades a menys d'un any que acabi el període de transició de quatre anys".
Han assegurat, a més, que en el cas de Catalunya no tan sols no s'ha aprovat una regulació perqu les llicncies VTC puguin operar més enll del 2022, sinó que "s'han introdut limitacions injustificades i desproporcionades com el temps d'espera mínim, únic a Europa".
"L'aprovació del Decret llei 4/2019 de la Generalitat de Catalunya va suposar la desaparició d'una gran part de l'activitat del sector i es va convertir en l'acomiadament collectiu més gran de la histria de Catalunya, amb més de 3.000 treballadors afectats", han afegit.
61.000 OCUPACIONS A ESPANYA
L'informe també conclou que a tot Espanya, l'eliminació dels serveis urbans VTC destruiria més de 61.000 ocupacions, amb unes prdues econmiques que han estimat en els 2.500 milions d'euros anuals.
Segons clculs d'Unauto, el volum de negoci generat pels VTC en l'mbit nacional va ascendir el 2020 a 1.350 milions d'euros anuals i 758 milions d'euros en impostos de societats, IVA i cotitzacions socials.
Per tot aix, totes dues patronals consideren que la regulació del sector dels vehicles de transport amb conductor és "urgent i inajornable", per la qual cosa han demanat a les comunitats autnomes que incloguin urgentment els trmits per regular aquest sector.
