BARCELONA, 30 oct. (EUROPA PRESS) -
El president de les Canàries, Paulino Rivero, ha presentat aquest dimecres davant de l'empresariat català el 'pla renove' amb el qual la comunitat vol rellançar el sector turístic i de la construcció amb l'objectiu de generar ocupació, una iniciativa que té com a horitzó 2020, però que el 2014 ja tindrà "impacte visual" i que Rivero creu que es podria extrapolar a la resta de l'Estat.
Així ho ha dit en la conferència 'Canàries. Nus logístic de l'Atlàntic Mitjà' en una sessió del Cercle d'Infraestructures que s'ha celebrat al World Trade Center (WTC) del Port de Barcelona: "El Govern ha de posar-ho en marxa en col·laboració amb les comunitats i els ajuntaments. Ha de posar en marxa el sector turístic per reactivar la construcció".
"A curt termini, en els pròxims cinc anys, si no s'activa la construcció, no serem capaços de poder abordar la desocupació de manera contundent", ha assegurat Rivero, que ha apostat no només per desenvolupar la construcció a través d'obra nova, sinó mitjançant la renovació i la rehabilitació, imitant el model alemany.
Ha indicat que el turisme suposa el 33% del PIB de les Canàries i que cap activitat econòmica pot ser concebuda sense aquest sector, i ha incidit que la comunitat té 2,1 milions d'habitants, si bé rep 12 milions de turistes anuals.
Ha lamentat que el problema estructural de les Canàries és la desocupació, amb unes taxes "inassumibles i intolerables", a causa que l'activitat econòmica no pot absorbir l'atur, el creixement vegetatiu i la mà d'obra estrangera.
LA COMUNITAT "PITJOR FINANÇADA"
Ha lamentat que, amb freqüència, el Govern canari obté "més sensibilitat" per fer entendre els seus problemes per part d'Europa que de l'executiu central, i ha assegurat que és la comunitat pitjor finançada de tot l'Estat, malgrat complir estrictament els criteris d'estabilitat pressupostària, segons ha dit.
Ha destacat que Canàries és actualment la plataforma de negocis entre Amèrica, Àfrica i Europa, fet que suposa una oportunitat per a la comunitat, ja que tant Amèrica com Àfrica presenten un "desenvolupament econòmic constant", i ha apostat per explotar aquesta posició geoestratègica.
Ha subratllat la dependència de les Canàries dels seus ports i dels seus vuit aeroports, que mouen uns 34 milions de passatgers, ha mostrat un rebuig contundent a la seva privatització i ha apostat per fórmules consorciades i participatives: "No només s'han de tenir en compte criteris economicistes. Els aeroports a les Canàries són d'interès públic i social".
Ha criticat que el Govern espanyol actual hagi suprimit la bonificació en les taxes dels aeroports canaris que la comunitat va posar en marxa amb la col·laboració de l'anterior govern socialista de José Luís Rodríguez Zapatero per afrontar a la caiguda del turisme, si bé ha recordat que s'ha adoptat aquesta mesura a l'Aeroport de Madrid-Barajas.
CAIGUDA DEL TURISME PENINSULAR
Ha indicat que en els últims tres anys s'ha perdut un milió de turistes peninsulars, que han passat de 2,5 milions a 1,5: "Ho vam intentar traslladar al Govern i segueix sense entendre'l. No és una qüestió econòmica perquè ho compensem amb el turisme estranger, sinó de cohesió territorial".
També han assistit a l'acte el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila; el director general d'Estratègia i Comercial del Port de Barcelona, Santiago Garcia-Milà, i el president de la Fundació Cercle d'Infraestructures, Pere Macias.
Vila ha destacat que Canàries aspira a ser la porta d'accés a Àfrica i Amèrica, com Catalunya aspira a ser-ho d'Europa, i ha recalcat el paper del Port de Barcelona com a termòmetre de l'activitat econòmica, que ara indica que l'economia catalana està al final de la recessió.
Per la seva banda, Garcia-Milà ha ressaltat que els tràfics bilaterals entre el Port de Barcelona i Canàries han augmentat un 2% entre gener i setembre d'aquest any, i ha avançat que a començament de 2014 una delegació del port, encapçalada pel president Sixte Cambra, visitarà els ports de Santa Cruz de Tenerife i Las Palmas.
