Critica que la 'pluja de milions' promesa per Rajoy "es fa esperar"
BARCELONA, 1 juny (EUROPA PRESS) -
El president de la Cambra de Barcelona, Miquel Valls, ha demanat al nou Govern central que el ministre de Foment sigui català per solucionar el dèficit en infraestructures a Catalunya, segons ha emfatitzat en roda de premsa aquest divendres.
"Li volem fer una petició --al futur president del Govern central, Pedro Sánchez-- si vol començar bé el seu mandat: nomeni un ministre de Foment català", ha sostingut Valls.
Ha justificat aquesta demanda en el fet que "és necessari cuidar" les infraestructures a Catalunya, comunitat autònoma en la qual ha remarcat que es registra el dèficit en aquesta matèria més gran de tota Espanya, i perquè seria una decisió ben valorada pel seu teixit empresarial per la incidència que tindria en la competitivitat de l'economia catalana.
Així mateix, el president de la Cambra ha criticat que la 'pluja de milions' que el president Mariano Rajoy va prometre al març de l'any passat "es fa esperar", i ha assenyalat que això es deu al fet que els pressupostos d'inversió en infraestructures són limitats, ja que ha assenyalat que tenen un alt cost d'oportunitat, i que els terminis d'execució que es plantegen no són realistes.
"Hi ha voluntat política de fer més, però no és suficient", ha insistit Valls i ha indicat que les dificultats en la tramitació administrativa i de coordinació entre administracions llastren el desenvolupament final dels projectes, malgrat que ha valorat el canvi qualitatiu amb l'executiu de Rajoy en l'atenció al dèficit en infraestructures català respecte a anys anteriors, sobretot, entre el 2013 i el 2016.
Ha opinat que aquest període constitueixen "anys negres" per a la inversió en infraestructures a Catalunya perquè el nivell d'execució de la inversió pressupostada en la comunitat autònoma va estar per sota de la mitjana espanyola, i ha aplaudit que s'hagi invertit aquesta tendència el 2017, quan s'ha superat la mitjana espanyola --el 77% enfront del 73,8%--.
Valls ha desitjat que aquesta proporció vagi augmentat durant els propers anys i que se situï cada vegada més prop de l'execució total, i ha qualificat com a "bona notícia" que Sánchez hagi promès respectar els Pressupostos Generals de l'Estat (PGE) previstos per al 2018, ja que els ha definit com a expansius i necessaris per al creixement de l'economia espanyola.
PROPOSTES
El president ha raonat que per tot això s'ha de revisar "a fons" la provisió d'infraestructures prevista per l'Administració central per a Catalunya i ha proposat que es replantegi la política d'inversions, prioritzant els criteris d'eficiència i de rendibilitat social, ambiental i econòmica, en comptes del d'equilibri territorial per la limitació actual de recursos disponibles.
Ha apuntat al fet que s'ha d'enfortir la col·laboració entre el públic i el privat perquè "la gartuïtat total no és possible", en referència a la futura finalització de les concessions per a les autopistes catalanes i com un possible model de gestió més convenient.
Valls ha emfatitzat que les inversions en infraestructures s'han de focalitzar a la xarxa viària i la ferroviària per resoldre els seus actuals desequilibris i perquè ha justificat que "els deures estan fets" per a les infraestructures portuàries i aeroportuàries catalanes i que ja compten amb bones perspectives de futur.
Com a prioritats, el president ha assenyalat l'estació de la Sagrera, el nou accés a la terminal 1 de l'Aeroport del Prat i els centres de distribució de vies de l'Hospitalet de Llobregat i Montcada (Barcelona), projectes que ha concedit que s'han començat a tramitar, però ha avisat que els recursos per finançar-los segueixen sense arribar.
"És important que el nou equip de Foment s'impliqui directament en l'acceleració màxima d'aquests estudis i actuacions en l'àmbit de Rodalies, que són fonamentals per millorar tota la xarxa ferroviària", ha recalcat.
