Demana "resoldre definitivament el finançament" dels accessos ferroviaris al Port de Barcelona
BARCELONA, 27 oct. (EUROPA PRESS) -
La Cambra de Comerç de Barcelona ha alertat aquest dilluns que els Pressupostos Generals de l'Estat (PGE) per al 2015 concentren més volum d'inversió (1.600 milions d'euros) per a infraestructures fora dels corredors que la CE ha assenyalat com a prioritaris per a la península: l'Atlàntic i el Mediterrani.
En roda de premsa per presentar les perspectives de l'economia catalana per al segon semestre d'aquest any i el 2015, el president de la Cambra, Miquel Valls, també ha fet públic un document de l'entitat sobre les inversions estatals en infraestructures per al pròxim any, que conclou que l'aposta de l'executiu de Mariano Rajoy pel Corredor de la Mediterrània "és més nominal que real".
Desglossa que els PGE quantifiquen la inversió en aquest corredor en un 34% del total per a ferrocarril (1.359 milions), però en realitat el 55% d'aquesta assignació correspon a connexions AVE radials, només l'11% són trams d'AVE pel litoral, i el 34% restant es dedica a l'adaptació de la xarxa a l'ample europeu (tercer carril).
Així, la inversió per al Corredor de la Mediterrània el pròxim any passa del 34% al 25% i a un total d'uns 1.000 milions, segons la Cambra, que també ha criticat que el tram andalús del Corredor de la Mediterrània "segueix sent un projecte".
Valls ha lamentat que, en un escenari de restriccions pressupostàries, el principal objecte d'inversió pública en infraestructures continua sent l'AVE (43%), i es prioritzen "actuacions radials d'alta velocitat i baixa densitat de demanda alienes a la lògica de corredors transeuropeus".
Entre les actuacions que la Cambra considera més urgents està "resoldre definitivament el finançament" per al nou accés ferroviari al port de Barcelona i implantar apartadors de 750 metres per a trens de mercaderies entre Barcelona, Saragossa i Madrid, amb un cost estimat de 35 milions.
