Un dels assumptes que plantejarà el conseller és la vinyeta
BARCELONA, 20 set. (EUROPA PRESS) -
El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Damià Calvet, es reunirà dimecres vinent a la tarda amb el ministre de Foment, José Luis Ábalos, i els seus respectius equips a Madrid.
"Hi anem amb una llista d'assumptes a debatre i a trobar solucions i respostes", ha dit el conseller en la clausura de la jornada 'Autopistes, autovies i carreteres: futurs models de gestió', celebrada aquest dijous al Racc.
Una de les qüestions que Calvet portarà a la reunió és la vinyeta, una tarifa plana de 40 a 110 euros que establirà el pagament per ús i per contaminació --en línia amb les directives europees-- i que el Govern vol aplicar a totes les vies d'altes prestacions de Catalunya, és a dir, en les que són titularitat de la Generalitat però també en les que corresponen a l'Estat.
Segons aquest sistema, quedarien exempts de pagar aquesta tarifa plana els ciutadans que no utilitzin les vies d'altes prestacions, i el model s'articularia amb una tarifa plana anual per a residents i una tarifa temporal --diària, setmanal, mensual o trimestral-- per a turistes i trànsit de pas.
A més, la tarifa diferenciarà entre turismes, motos, autobusos de transport públic o camions, així com entre vehicles contaminants i verds, i apostarà així per l'ambientalització de la flota.
Inicialment, el Govern preveia aplicar la vinyeta l'1 de gener del 2019, però aquesta data ha resultat totalment impossible, per la qual cosa tot dependrà de com es desenvolupi la reunió d'aquest dimecres i les futures trobades entre tots dos equips: "Nosaltres ho tenim a punt".
BONA "SINTONIA"
"Esperem que els puguem convèncer", ha dit Calvet, que ha indicat que sembla haver-hi sintonia entre aquest model que proposa la Generalitat per acabar amb el greuge de peatges a Catalunya i els plantejaments de Foment.
El Govern ha xifrat en 160 milions d'euros l'estalvi en el conjunt del sistema de mobilitat de Catalunya que s'aconseguiria amb la vinyeta, als quals se sumen 6.700 milions en 10 anys entre els ingressos que generarà aquesta mesura i l'estalvi als Pressupostos de la Generalitat que suposarà, uns recursos que es destinarien al transport públic, inversions a resoldre colls d'ampolla i a l'ambientalització de la flota.
Actualment, Catalunya compta amb 1.719 quilòmetres de vies d'altes prestacions, dels quals el 46% (793 quilòmetres) són titularitat de la Generalitat i la resta de l'Estat, mentre que un 40% són de pagament explícit i el 60% restant es finança a través dels pressupostos catalans, és a dir, via impostos que paguen els ciutadans.
"Faig una crida al diàleg i a la concertació perquè entre tots busquem una fórmula per a un model harmònic i coherent. Hem fet els deures i tenim una proposta. Ara a treballar junts i amb valentia", ha acabat el conseller.
