TARRAGONA 9 febr. (EUROPA PRESS) -
El president del Port de Tarragona, Josep M. Cruset, i el president del Port de Barcelona, Dami Calvet, han destacat aquest dimecres "la necessitat d'accelerar les obres del corredor mediterrani i poder-lo posar en marxa com més aviat millor".
Ho han fet aquest dimecres en una visita de Calvet a les installacions de l'enclavament portuari tarragoní per abordar assumptes estratgics compartits, segons un comunicat del port.
Consideren que el corredor mediterrani és una "actuació clau per al futur immediat del país", tot i que també han mostrat preocupació per l'increment del volum de combois.
L'entrada en funcionament dels nous trams generar un increment del volum de combois per aquesta línia frria, i mercaderies i passatgers han de compartir la mateixa via.
També han abordat la necessitat d'encarar el disseny de les solucions alternatives a la línia per la costa, amb un nou traat per l'interior, tal com reclama el Camp de Tarragona, i per resoldre les connexions amb Europa a la frontera.
Tots dos presidents també han abordat qüestions com les terminals ferroviries, el sl logístic de Catalunya, la sostenibilitat i la innovació.
La trobada ha incls la signatura del llibre d'honor de l'Autoritat Porturia de Tarragona, una visita guiada al Museu del Port i a l'exposició 'Ahir - Avui', que mostra fotografies histriques i actuals del Port de Tarragona.
Els dos enclavaments coincideixen en la necessitat de continuar impulsant la digitalització de la logística a través d'aliances amb l'ecosistema d'innovació, amb espais i eines per captar talent.
MANCA DE SL LOGÍSTIC
Un altre punt d'acord de la reunió de treball dels dos ports ha estat la constatació de "la manca de sl logístic a Catalunya".
Totes dues infraestructures enfronten aquest problema de manera semblant buscant fórmules per crear el sl logístic que el país necessita.
El Port de Tarragona ha iniciat les obres dels accessos de la ZAL situada al terme municipal de Vila-seca i posar en el mercat gairebé un milió de metres quadrats de sl; i el Port de Barcelona estudia noves ubicacions logístiques a la seva rea d'influncia.
