SEATTLE, 7 (EUROPA PRESS)
Boeing va tancar el 2014 amb unes vendes de 1.432 comandes netes, valorades a preu de catàleg en 232.700 milions de dòlars (més de 196.716 milions d'euros) un volum amb el qual va superar el seu rècord registrat l'any 2007.
El fabricant estatunidenc també va superar el 2014 per segon any consecutiu el seu rècord de lliurament d'avions comercials, amb 723 avions, segons ha informat el constructor.
Durant l'exercici del 2014, el constructor va rebre 1.550 comandes brutes i va afrontar 118 cancel·lacions.
Al tancament de l'any, Boeing comptava amb una cartera de comandes de 5.789 avions comercials pendents de lliurament, xifra també rècord.
Per la seva banda, el seu rival Airbus va rebre fins al novembre, segons les últimes dades aportades pel fabricant europeu, un total de 1.031 comandes netes per valor de més de 128.877 milions de dòlars (108.892.85 milions d'euros) i va formalitzar el lliurament de 554 unitats.
Airbus, filial d'Airbus Group, que presentarà les dades del tancament del 2014 el pròxim 13 de gener durant la seva conferència anual, hauria superat ja el màxim de lliuraments de 626 avions registrat el 2013, segons ha informat Reuters.
RÈCORD EN LLIURAMENTS
Boeing ha destacat el rendiment dels seus tres centres de producció d'avions comercials Evertt i Renton, a Washington i North Charleston, al Sud de Carolina, que van contribuir a aquest resultat amb nous rècords de lliurament d'aeronaus.
"Davant de la forta competència, hem tingut un any sòlid", ha destacat el president i conseller delegat de Boeing Commercial Airplanes, Ray Conner, qui ha remarcat que durant el 2015 la companyia se centrarà a complir amb els seus compromisos.
També intentarà arribar a les fites clau en els seus programes de desenvolupament, com el començament del muntatge del primer 737 MAX i la configuració definitiva del 777X.
EL 737 MAX 200
De les 1.432 comandes netes, el 737 Netx-Generation i el 737 MAX van acaparar 1.104 comandes, seguits pel 777 i 777X amb 283 comandes.
Per programes, el programa 737 va lliurar 485 avions de passadís únic, el programa 777 va lliurar 99 avions i el programa 787 va lliurar 114 'Dreamliners', inclòs el primer 787-9 al client de llançament Air NEW Zealand, com també els primers lliuraments directes a 13 aerolínies.
Boeing continua introduint nous productes com el llançament el setembre del 737 MAX 200, una variant basada en el 737 MAX 8. Aquest avió té capacitat per a fins a 200 passatgers i millora el consum de combustible fins un 20%, segons el fabricant.
