Britta Pedersen/Dpa - Arxiu
MADRID 4 set. (EUROPA PRESS) -
El conseller delegat del Grup Volkswagen, Oliver Blume, ha assegurat que la indústria xinesa d'autombils no és una amenaa per als fabricants europeus, tot i que ha reconegut que obliga Europa a ser millors i que, per aix mateix, convé posicionar-se per "ser competitius".
Durant el Saló Internacional de l'Autombil de Múnic, IAA Mobility, Blume ha explicat que la falta d'experincia de la indústria xinesa i la diferncia de costos entre Europa i la Xina, que fa que les marques xineses ofereixin uns cotxes "al doble de preu que a la Xina", fan que el directiu de Volkswagen no consideri un risc la seva irrupció en el mercat europeu.
"Tenim el coneixement per fer vehicles, la qualitat i una identitat de marca", ha destacat Blume. "Els nouvinguts no tenen aix. Per tant, ens veiem ben posicionats".
En el mateix sentit s'ha posicionat el conseller delegat de Seat i Cupra, Wayne Griffiths, que ha reconegut que les marques xineses "estan arribant i són molt competitives" alhora que ha assegurat que la seva opció no passa per restringir-los, sinó fer Europa "més competitiva".
"La indústria dels cotxes elctrics est en disrupció", ha destacat Griffiths. "Les empreses xineses fan servir la disrupció tecnolgica i el cotxe elctric per entrar al mercat. Pots queixar-te d'aix o fer el mateix", ha completat.
Així mateix, el conseller delegat del grup Volkswagen ha considerat un punt a favor incloure cotxes de combustió en la seva gamma de vehicles, a diferncia de marques xineses com BYD o Nio. "És un avantatge tenir motors de combustió que financen la transformació", ha declarat.
