Les comarques d'Osona i Berguedà podrien incorporar-se al sistema tarifari metropolità
BARCELONA, 20 febr. (EUROPA PRESS) -
L'Ajuntament de Barcelona ha considerat aquest dijous "absolutament impossible" mantenir durant aquest any en el transport públic metropolità les tarifes vigents el 2013.
Prorrogar les tarifes "posaria en perill el sistema tarifari i el sistema de transport de Catalunya", ha assegurat el primer tinent d'alcalde de l'Ajuntament de Barcelona, Joaquim Forn, a una de les seves intervencions a la comissió municipal de Seguretat i Mobilitat.
Un dels objectius que es marca el consistori, juntament amb la Generalitat i l'Àrea Metropolitana de Barcelona, és aconseguir que el Ministeri d'Hisenda accedeixi a incrementar en 10 milions d'euros l'aportació anual que fa l'Estat a l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM), que agrupa els diferents operadors de transport públic de Barcelona i la seva conurbació.
Per aconseguir-ho, una de les alternatives que s'estudien és estendre territorialment el sistema tarifari metropolità i ampliar-lo a dues comarques més de la província de Barcelona, el Berguedà i Osona, el que incrementaria en 124.000 el nombre d'usuaris de l'ATM.
Forn ha concretat que durant les pròximes setmanes, en una data encara per concretar, es vol fer una trobada a quatre bandes entre el ministre d'Hisenda, Cristóbal Montoro; l'alcalde de Barcelona, Xavier Trias; el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila; i l'alcalde de Cornellà de Llobregat i vicepresident de l'Àrea Metropolitana de Barcelona, Antonio Balmón.
Ha garantit que, en qualsevol cas, el cost del funcionament del transport públic que cobreixen els usuaris pagant el bitllet "mai serà superior al 50%" del total i ha confiat que l'increment de viatgers que es van registrar el 2013 i en aquest mes de gener es pugui mantenir al llarg de l'any.
546 MILIONS DE DEUTE
L'oposició en bloc ha tornat a carregar contra el govern municipal per l'increment de les tarifes, tot i que Forn ha declarat que és "absolutament insostenible" que el sistema de transport públic mantingui el seu actual sistema de finançament, ja que el deute de l'ATM puja a 546 milions.
Per sanejar aquest endeutament, Forn ha recordat que a començaments d'aquesta setmana l'Ajuntament, la Generalitat i l'Àrea Metropolitana es van comprometre a incrementar les seves aportacions a l'ATM, en el marc "d'un pla de sanejament fins al 2031", amb l'objectiu de que a partir del 2016 es freni l'increment del deute.
Forn ha sostingut que, malgrat les adversitats pressupostàries, la qualitat del servei no ha millorat, i prova d'això és que la nota que els usuaris donen a Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), que gestiona el metro i moltes línies d'autobús, és la millor que ha obtingut en l'última dècada.
