Ha estat l'aeroport europeu amb més creixement de rutes intercontinentals
BARCELONA, 22 des. (EUROPA PRESS) -
L'Aeroport de Barcelona s'ha consolidat aquest estiu com el setè aeroport europeu en passatgers, augmentant l'avantatge amb els seus competidors més directes per a aquesta posició, que són Londres Gatwick, Múnic i Roma Fiumicino.
Així ho constata un informe de l'Observatori de Trànsit Aeri de Barcelona de la Cambra de comerç de Barcelona, ha informat aquest divendres en un comunicat.
En termes de trànsit directe de passatgers --descomptant el trànsit de connexió--, l'Aeroport de Barcelona avança fins al segon lloc del rànquing europeu, superant a París Charles de Gaulle i només per darrere de Londres Heathrow.
El major increment en volum de passatgers ve determinat pels augments de les rutes europees i espanyoles, però el passatge intercontinental és el que més creix respecte a l'any anterior en termes relatius.
I és que l'increment d'aquest estiu en destinacions (11) i rutes (16) s'ha traduït en un increment interanual del 17,2% del trànsit intercontinental de l'aeroport entre gener i setembre, sobretot cap a Amèrica i Àsia.
L'aposta de Norwegian i Level per Barcelona ha contribuït de forma destacada en aquest increment, i també s'han registrat importants creixements cap a Àsia amb noves rutes i increments de freqüències de les rutes de les companyies del nord i sud d'Amèrica.
El resultat és que Barcelona ha estat l'aeroport europeu amb més creixement de rutes intercontinentals durant aquest any, consolidant la seva posició entre els principals aeroports del continent.
Per a la temporada d'hivern en curs, l'oferta de seients a l'Aeroport de Barcelona s'ha incrementat un 10,1% respecte al temporada anterior, la qual cosa anticipa una evolució positiva del passatge durant els propers mesos.
El principal protagonista d'aquest creixement és Vueling, amb un increment d'1,3 milions de seients respecte a l'anterior temporada d'hivern.
MERCADERIES
El creixement de la càrrega aèria ha seguit una tendència molt positiva, incrementant les tones transportades a través de l'Aeroport un 50% en tres anys, la qual cosa s'explica per l'impuls de les rutes de llarg recorregut a Barcelona.
Així, Barcelona ha entrat a formar part del 'top 20' dels aeroports de càrrega europeus, una posició en el rànquing "inimaginable" fa cinc anys, segons ha destacat la Cambra.
