Cadascuna rebrà 100.000 euros, un 70% del cost total
BARCELONA, 14 jul. (EUROPA PRESS) -
Un sistema de càmeres que detecta vehicles sorollosos i una plataforma amb sensors acústics i capacitat predictiva s'aplicaran pròximament en una prova pilot dins el Barcelona Innova Mobility Lab, una iniciativa impulsada per l'Ajuntament de Barcelona, la Fundació BIT Habitat i Fira de Barcelona.
Es tracta dels projectes guanyadors del repte per reduir la contaminació acústica de Barcelona, que prova innovacions en un entorn real per millorar la mobilitat sostenible a la ciutat, informa Fira de Barcelona en un comunicat aquest dilluns.
Segons dades de l'Ajuntament, el 85% del soroll que es genera a Barcelona prové de la mobilitat, per la qual cosa el passat mes de febrer es va obrir aquesta convocatòria internacional amb l'objectiu de reduir la contaminació acústica i en la qual han sobresortit iniciatives que fan servir eines amb intel·ligència artificial (IA).
Aquests dos projectes permeten localitzar els punts amb més contaminació acústica i identificar quin tipus de vehicles són els més sorollosos per així poder implementar mesures per mitigar-la.
El repte, adreçat a empreses, start-ups, universitats, centres de recerca, centres tecnològics, associacions i fundacions, va rebre una vintena de propostes, de les quals la gran majoria (14) eren internacionals.
SENSORS, CÀMERES I IA
El primer projecte guanyador és de l'empresa neerlandesa Sorama BV i té com a objectiu reduir la contaminació acústica urbana mitjançant solucions combinades.
El seu sistema Loud Vehicle Detection fa servir càmeres acústiques i IA per detectar, localitzar i identificar vehicles que superen el llindar de soroll establert, a més de recollir dades en temps real i mostrar-les en panells LED per aconseguir un canvi de comportament.
Per la seva banda, Traffic-Noise, de les empreses espanyoles Bettair i Trafficnow, és el segon sistema seleccionat per a les proves pilot, en el seu cas ofereixen una plataforma integrada que analitza i correlaciona en temps real el soroll i el trànsit urbà.
La seva estratègia es basa a combinar sensors acústics d'alta precisió, sistemes de visió artificial avançada i algorismes predictius impulsats per IA.
La solució identifica les fonts de soroll, anticipa esdeveniments crítics i ajuda a avaluar l'impacte de les polítiques de mobilitat sostenible per millorar la planificació urbana.
ESTRENA A FINALS DEL 2025
Les proves pilot es començaran a aplicar a partir del quart trimestre del 2025, tenen una durada prevista de 18 mesos i cada projecte rebrà 100.000 euros de finançament, la qual cosa representa aproximadament el 70% del cost total.
A més, els dos premiats tindran projecció internacional en participar en la pròxima edició del Tomorrow.Mobility al novembre, juntament amb l'Smart City Expo World Congress, esdeveniment de referència sobre ciutats intel·ligents, al recinte Gran Via de Fira de Barcelona.
