MADRID, 15 (EUROPA PRESS)
Renfe ha tancat el 2014 amb un rècord de 29,67 milions de viatgers transportats en els seus trens d'Alta Velocitat (AVE) i Llarga Distància, volum que a més suposa un increment del 15,9% respecte l'exercici anterior, segons ha informat el Ministeri de Foment.
La companyia ferroviària encadena així dos exercicis consecutius d'augments del nombre d'usuaris, en els quals ha guanyat 7,3 milions de viatgers des dels 22,3 milions transportats el 2012.
Renfe aconsegueix aquest màxim històric dos anys després que a començaments del 2013 reduís el preu de tots els bitllets d'AVE i posés en marxa un sistema de descomptes i promocions addicionals, amb l'objectiu de facilitar l'accés a aquest servei a més ciutadans i elevar així l'ocupació dels trens.
Alhora, aconsegueix aquest rècord després que el mes de desembre passat transportés gairebé un màxim mensual de 3 milions de viatgers. En concret, durant l'últim mes de l'any passat van viatjar en AVE un total de 2,965 milions de passatgers, xifra que a més suposa un increment del 31% respecte el mateix mes del 2013.
En el conjunt del 2014, per serveis, els trens AVE van experimentar un augment del 21,6% en el nombre de viatgers, mentre que els de Llarga Distància van elevar un 7,5% el nombre d'usuaris.
Per la seva banda, els ingressos d'aquests dos serveis de Renfe, considerats comercials, van créixer un 6,1% el passat exercici en comparació al precedent.
NOVES CONNEXIONS EL 2015.
Renfe comptabilitza el 2014 un nou màxim en viatgers de l'AVE mentre que es prepara per començar el 2015 a explotar els 1.000 nous quilòmetres de línies d'Alta Velocitat que Foment preveu posar en servei al llarg de l'any, per connectar deu noves ciutats.
En concret, l'AVE arribarà a Zamora, Lleó, Palència, Burgos, Castelló, Múrcia, Granada, Cadis, Vigo i Pontevedra. A més, entrarà en servei un primer tram de l'AVE extremeny, entre Plasència i Burgos.
Així, Renfe tindrà una xarxa d'AVE de 4.000 quilòmetres de longitud, promoguda i gestionada per Adif, i que es consolidarà com la segona més gran del món, després de la de la Xina, i la més gran d'Europa.
