BARCELONA 13 gen. (EUROPA PRESS) -
L'Òrgan Mixt de Coordinació i control Generalitat de Catalunya-Renfe Operadora, creat arran del traspàs de la gestió del servei ferroviari de Rodalies a Barcelona des de l'1 de gener, s'ha constitït avui i ha aprovat els membres de la cúpula i la nova imatge corporativa.
S'ha proposat ratificar Miguel Ángel Remacha com a director de Rodalies de Barcelona, i alhora s'ha nomenat com a president d'aquest òrgan el secretari de la Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, i com a coordinador tècnic Marc Garcia, que és director tècnic de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM).
L'òrgan mixt està integrat per quatre representants de Renfe-Operadora i quatre més designats per la Generalitat, inclòs el president. A més de Nadal, la part catalana està formada pel director general de Transport Terreste, Manel Villalante; el president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Joan Torres; i la regidora de Seguretat i Mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona, Assumpta Escarp, en compliment de la Carta Municipal.
Per part de Renfe-Operadora figuren el president de la companyia, Teófilo Serrano, i els directors de Desenvolupament Estratègic, Enrique Urkijo; Clients Institucionals, Cecilio Gómez-Comino, i serveis de Rodalies i Mitja Distància, Javier Pérez Sanz.
Segons ha informat Nadal en roda de premsa, el logotip de Rodalies canviarà, substituint la C de 'Cercanías' per la R de Rodalies i el color vermell pel taronja. El nom complet serà Rodalies de Catalunya.
Hi haurà reunions tècniques setmanals, mentre que està previst que l'òrgan mixt ho faci cada mes. L'organisme farà seguiment sobre incidències, nombre d'usuaris, comptes econòmics i puntualitat. En la seva pròxima reunió tractarà sobre informació als ciutadans i millores del servei.
Nadal ha destacat que durant el 2010 hi haurà actuacions importants a la xarxa de Rodalies, com les obres d'accés a l'Aeroport i les obres dels intercanviadors de Sagrera i Arc de Triomf, les afectacions ciutadanesdels quals també es concretaran en la pròxima reunió.
Amb el traspàs, la Generalitat es converteix en autoritat ferroviària des de l'1 de gener, mentre que Renfe-Operadora continua de moment encarregant-se del servei i a partir del 2012 el Govern català podrà escollir un altre operador o seguir amb Renfe.
Les competències traspassades són les que estableix l'article 169 de l'Estatut en relació amb els serveis ferroviaris de Rodalies, que són gestió, regulació, planificació, coordinació i inspecció de serveis i potestat tarifària.
El traspàs està acompanyat de 117,2 milions d'euros per al 2010, que aporta l'Estat en concepte de la quantitat que no cobreixen els bitllets dels viatgers. L'import inclou el dèficit d'operacions, les amortitzacions de les inversions realitzades i les despeses financeres. L'acord especifica que la Generalitat no assumirà pèrdues de Renfe Operadora ni del 2010 ni d'exercicis anteriors.
