Reclama un nou model de governança per a l'aeroport que incorpori la Generalitat
BARCELONA, 11 abr. (EUROPA PRESS) -
El president de la Generalitat, Pere Aragonès, ha proposat aquest dijous modificar al juliol i l'agost el funcionament de les pistes de l'Aeroport de Barcelona en determinades franges horàries per augmentar-ne la capacitat i assumir més vols llargs.
"La proposta es basa en un canvi de l'operativa de les pistes, passant a treballar amb pistes independents en uns mesos de l'any per als vols de llarg abast, en unes franges horàries del juliol i l'agost", ha explicat a Barcelona Tribuna, fòrum promogut per la Societat Econòmica Barcelonina d'Amics del País, l'Associació Espanyola de Directius (AED) i 'La Vanguardia'.
Aquesta proposta, que plantejaran en la comissió tècnica que tenen oberta amb el Govern central, permetria passar de 78 a 90 operacions per hora durant aquests dos mesos (12 més), el màxim permès en l'àmbit de l'impacte ambiental.
Per Aragonès, l'Aeroport de Barcelona ha de guanyar capacitat per connectar la ciutat amb la resta del món, sobretot amb el Pacífic, però creu que la millora ha de respondre a les necessitats del que Catalunya necessita i "no a les necessitats d'una empresa com Aena, que és cotitzada i per tant té interès a retribuir els seus accionistes".
Així, ha reclamat un nou model de governança per a l'aeroport que incorpori la Generalitat i que tingui una visió general i entengui la infraestructura "com una eina al servei del país i no com una unitat de negoci que permeti quadrar els comptes en una empresa com Aena".
"Hem de posar fi a l'anomalia europea d'una gestió centralitzada, volem una gestió individual i pròpia", ha subratllat.
També ha demanat un pla d'inversions per a la infraestructura i per a algunes zones urbanes de l'entorn, sobretot en tot allò relacionat amb la insonorització, qüestió en la qual ha reclamat a Aena que assumeixi les seves responsabilitats.
Altres de les qüestions que ha exigit ha estat la construcció de la terminal satèl·lit per als vols intercontinentals i l'impuls dels aeroports de Girona i Reus (Tarragona) perquè tinguin "un paper complementari".
Per Aragonès, cal millorar les connexions de l'Aeroport de Barcelona, prioritzant els vols de llarg abast i corregint el pes "excessiu" que tenen, a parer seu, els vols low-cost i de curta distància, que creu que s'han de substituir per trajectes de tren d'alta velocitat.
ESPAIS PROTEGITS
També ha apostat per la preservació dels espais protegits que hi ha al voltant de la infraestructura, en avisar que tot el que no compleixi i respecti la màxima exigència mediambiental serà "una hipoteca per al país".
El president, a més, ha reclamat que tot el que es faci no posi en risc l'activitat del Port de Barcelona i ha deixat clar que així passaria amb els projectes d'ampliació de l'Aeroport de Barcelona respecte a la Ricarda.
A l'acte hi ha assistit el president d'ERC, Oriol Junqueras; la vicepresidenta del Govern, Laura Vilagrà; l'expresident de la Generalitat José Montila, el portaveu de Junts, Josep Rius; el president de Foment del Treball, Josep Sánchez-Llibre; el president de Pimec, Antonio Cañete; el secretari general d'UGT Catalunya, Camil Ros; l'exconseller Santi Vila i el president d'Abertis, Salvador Alemany, entre d'altres.
