Exigeix que les obres a La Sagrera comencin el 15 de març i la millora de la plaça Països Catalans
BARCELONA, 18 febr. (EUROPA PRESS) -
L'alcalde de Barcelona, Xavier Trias, es reunirà aquesta setmana amb els ministres Cristóbal Montoro (Hisenda) i Ana Pastor (Foment) per intentar desencallar projectes d'infraestructures pendents, com ara la remodelació de l'estació de Sants i el seu entorn, i l'arribada de Rodalies a la terminal T1 de l'Aeroport.
En un esmorzar informatiu organitzat aquest dimarts pel Cercle d'Infraestructures, ha concretat que vol demanar a Montoro una implicació més gran del Govern espanyol a l'hora de cobrir el dèficit del transport públic, que se situa en 546 milions d'euros.
Trias ha instat l'executiu central a garantir que el 15 de març es reprenguin les obres de la futura estació de l'AVE de La Sagrera, i ha exigit a la Generalitat un major compromís perquè es posi en marxa la Línia 9 del metro amb la finalitat de garantir una bona connectivitat amb la Zona Franca i l'Aeroport de Barcelona.
"Ara em trobo que tinc 546 milions de dèficit i que tinc la culpa de que pugi la T-10", l'abonament de transport públic més utilitzat, ha assegurat Trias, que ha assegurat que els governs anteriors han estat molt irresponsables en haver possibilitat l'acumulació d'aquest dèficit, i ha lamentat que ara s'utilitzi aquesta qüestió per intentar desgastar l'Ajuntament.
"Com pot ser que s'acumulés aquest dèficit? Quan vaig a Madrid a reclamar, em pregunten com ho hem fet", ha recalcat Trias, que ha valorat la bona relació que manté amb la ministra Pastor i que confia que ara es puguin desencallar assumptes pendents.
L'Ajuntament no ha concretat l'hora i el lloc en els quals es duran a terme totes dues trobades, tot i que aquest dijous l'alcalde de Barcelona preveu viatjar a Madrid per participar en un esmorzar informatiu.
"PATATA CALENTA"
Pel que fa a l'estació de l'AVE de La Sagrera, Trias ha comparat aquesta qüestió amb una "gran patata calenta", ja que el projecte es va dissenyar en èpoques de bonança, i per això l'Ajuntament defensa ara que part dels 650 milions que costarà el complex els aporti la iniciativa privada.
L'alcalde ha exigit que, tal com s'ha compromès l'Estat, les obres a La Sagrera comencin el 15 de març, i una altra de les seves prioritats és la reforma de l'estació de Sants, equipament que fan servir diàriament 120.000 viatgers.
Ha lamentat que mentre Sants ha quedat petita, en canvi a la resta d'Espanya hi hagi "estacions immenses" amb molts menys usuaris, i Trias ha sostingut que és imprescindible millorar els seus voltants, especialment la plaça dels Països Catalans, que ha estat definida com a una "catàstrofe nacional".
També ha reivindicat que la designació del màxim responsable del consorci de la Zona Franca es decideixi a Catalunya i no sigui una competència únicament estatal, i s'ha marcat com a objectiu reordenar les àrees adjacents amb Collserola per aconseguir que "el verd de la muntanya entri a la ciutat".
Ha defensat l'acord que ha assolit amb el PP per externalitzar la gestió d'aparcaments que a dia d'avui gestiona la companyia municipal Barcelona Serveis Municipals (B:SM), una operació que per a l'alcalde no és una privatització, perquè el consistori "en mantindrà la titularitat".
