Els sindicats no descarten noves vagues i que s'hi suminaltres països si no hi ha acord
BRUSSEL·LES, 5 jul. (EUROPA PRESS) -
Els tripulants de cabina (TCP) de Ryanair aniran a la vaga els propers 25 i 26 de juliol, aturs que se secundaran a Espanya, Portugal, Itàlia i Bèlgica en una acció conjunta, segons s'han decidit aquest migdia a Brussel·les els sindicats espanyols USO i Sitcpla, el SNVPAC portuguès, el sindicat italià Ultrasporti i el belga CNE.
A Espanya estan cridats la vaga més de 1.800 TCP, més de 4.000 entre els quatre països. Actualment, la aerolínia de baix cost més gran d'Europa opera uns 2.000 vols diaris des de 89 bases que té a Europa --13 a aeroports espanyols--.
Segons el document conjunt signat, no descarten prendre mesures addicionals si l'aerolínia irlandesa no realitza concessions en termes d'ocupació. Aquests aturs se sumen a la vaga de 24 hores convocada el 12 de juliol pels pilots de Ryanair a Irlanda, que afectaran al 7% dels seus vols.
En concret, els auxiliars de vol a Itàlia realitzarà una vaga de 24 hores el 25 de juliol, mentre que a Espanya, Portugal i Bèlgica pararan durant 48 hores entre el 25 i el 26 de juliol, segons el calendari difós pels cinc sindicats.
"No descartem que després d'aquestes dates hi hagi més vagues i no descartem que altres països s'uneixin" si no s'aconsegueix un acord, ha assegurat el responsable de vols del sindicat USO, Ernesto Iglesias, qui ha insistit que els sindicats d'altres països no han pogut sumar-se de moment ja que es troben immersos en un procés de negociació amb la companyia i "seria entès com a mala fe".
La representant del sindicat Sitcpla, Monique Duthiers, ha dit que entre les principals reivindicacions dels treballadors es troba el reconeixement dels sindicats de cada país per part de l'aerolínia i que "els treballadors puguin triar els seus representants sindicals, i que la companyia no decideixi amb qui vol parlar i amb qui no".
APLICAR LA LEGISLACIÓ NACIONAL I ACABAR AMB EL 'DÚMPING'
"És evident que la companyia ha d'aplicar la legislació nacional del país del que es tracti" i abandonar les pràctiques per les quals "l'aerolínia aplica la legislació irlandesa o nacional segons li convingui", ha dit Duthiers, qui també ha demanat "acabar amb el conglomerat patològic d'empreses de treball temporal que pertanyen a Ryanair" i que solament contracten a empleats per aquesta companyia.
Així, els sindicats han demanat a la Comissió Europea i als governs dels països en els quals opera Ryanair que actuïn "enfront del dúmping social dut a terme per la companyia irlandesa", així com assegurar que es compleix la legislació europea i nacional en tots els contractes de treballadors, segons el comunicat de premsa fet públic aquest dijous.
"Fem una crida a l'Agència Europea de Seguretat Aèria i a les autoritats nacionals d'Aviació Civil al fet que siguin més vigilants amb Ryanair, i assegurar-se que compleixen amb la legislació", diu la nota, que insisteix que s'han de respectar els drets dels treballadors, les limitacions de temps de vol i els requeriments de descans "fins i tot en els dies de vaga".
