MADRID, 19 jul. (Portaltic/EP) -
El sistema global de navegació per satllit europeu es diu Galileo, una alternativa al sistema GPS de carcter civil que encara es troba en fase de proves, perqu encara ofereix serveis inicials, i que ja és compatible amb nombrosos dispositius mbils, equips de navegació marítims o sensors agrícoles.
La Unió Europea (UE) va presentar els serveis inicials de Galileo el desembre del 2016, per ha estat notícia aquesta setmana després que es conegués que un problema en la infraestructura terrestre l'havia deixat fora de servei, una situació que s'ha ests al llarg de diversos dies.
No obstant aix, la falta de servei no s'ha notat entre els ciutadans de dispositius mbils perqu es tracta d'un servei en proves, que funciona amb altres sistemes de navegació fins que estigui completament operatiu, cosa que est planificada per al 2020.
AIXÍ ÉS GALILEO
Aquest sistema global de navegació per satllit compta amb 30 satllits d'rbita mitjana situats a 23.000 quilmetres d'altura, sis d'ells de recanvi. Tres satllits del sistema provenen de l'Agncia Espacial Espanyola; Madrid acull un dels dos Centres de Monitoratge de Seguretat i Torrejón (Madrid), el Centre de Servei GNSS Europeu.
Els satllits estan connectats amb una srie de sensors terrestres i centres de control situats a diferents zones de la terra, a més de ser compatible amb nombrosos dispositius i equips amb sistemes de GPS integrats.
La principal característica de Galileo és el carcter civil, és a dir, a diferncia dels sistemes de navegació per satllit de Rússia (Glonass) i dels Estats Units (GPS) que es troben sota control militar, Galileo est sota control civil.
Actualment, Galileo ofereix serveis en temps real que els usuaris amb dispositius compatibles poden aprofitar malgrat no estar completament operatiu. Galileo també ofereix una srie de serveis nous com un servei de cerca i rescat, PRS (servei regulat públicament), que és un servei per a institucions governamentals, i un posicionament més precís per a usos comercials.
