BARCELONA, 27 febr. (EUROPA PRESS) -
El president d'Aena, Maurici Lucena, ha sostingut que la futura terminal satllit de l'Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat "tindr sentit" si també s'augmenta el nombre d'operacions que realitza, la qual cosa requereix una reconfiguració de les pistes o l'ampliació d'una d'elles.
Ho ha dit aquest dijous en la sessió inaugural del cicle 'Infraestructures i mobilitat per una Barcelona de segle XXI' del Cercle d'Economia, moderada pel seu president, Javier Faus, i el director territoral de BBVA Catalunya, Xavier Llinares.
Lucena ha apostat per que l'Aeroport de Barcelona es pugui convertir així en un 'hub' internacional de primer nivell, com els de Heathrow (el Regne Unit), el Charles de Gaulle (Frana) i Atlanta (els Estats Units), pel que ha assegurat que la infraestructura ja té potencialitats per aconseguir-ho.
En la ponncia, que ha portat com a títol 'El 'hub' internacional de Barcelona, eina per al desenvolupament sostenible de Catalunya', Lucena ha defensat que per augmentar la capacitat aria del Prat hi ha dues opcions: utilitzar les pistes d'una manera "més eficient", usant les dues pistes per aterrar i enlairar, o ampliar la pista que es troba al costat mar.
"No hi ha més opcions", ha asseverat Lucena i ha indicat que, si no es prenen decisions ja, l'Aeroport de Barcelona arribar a la seva mxima capacitat el 2026 i perdr fora com a motor econmic per a la ciutat i Catalunya.
A la ponncia han assistit la delegada del Govern a Catalunya, Teresa Cunillera; l'expresident de la Generalitat, José Montilla; els exalcaldes de Barcelona Joan Clos i Jordi Hereu; el delegat especial de l'Estat al Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), Pere Navarro, i el president de CaixaBank, Jordi Gual.
(HI HAUR AMPLIACIÓ)
