MADRID, 24 febr. (EUROPA PRESS) -
Aena va registrar unes prdues de 126,8 milions d'euros el 2020, les primeres de 2012, enfront del benefici de 1.442 milions d'euros d'un any abans. Els seus ingressis han caigut un 50,2%, fins a 2.242,8 milions d'euros, a causa de les restriccions a la mobilitat per frenar la pandmia de la Covid-19.
Així mateix, el resultat brut d'explotació (Ebitda) va registrar un descens del 74,2%, fins als 714,6 milions d'euros, incloent 22,7 milions d'euros de la consolidació de Luton i un impacte negatiu de 66,8 milions d'euros d'Aena Brasil.
Segons ha explicat Aena, la reducció del trnsit de passatgers durant l'any a Espanya, del 72,4%, fins als 76,1 milions de viatgers (del -70,9% si s'inclouen l'Aeroport de London-Luton i dels sis aeroports de l'Aena Brasil), s'ha tradut en una caiguda de l'activitat aeronutica que ha causat un descens del 67,1% en els seus ingressos.
Els comercials s'anoten un descens del 16,4%, per inclouen Rendes Mínimes Anuals comptabilitzades no cobrades de 635,5 milions d'euros, incloses les corresponents al període de l'estat d'alarma (198,6 milions d'euros), en aplicació de les normes de comptabilitat (NIIF 16-arrendaments).
A més, Aena continua amb la seva política d'incentius comercials dissenyats per potenciar la programació d'operacions per part de les companyies aries. Així, el consell d'Administració ha aprovat un nou incentiu extraordinari de recuperació d'operacions per a la temporada d'estiu de 2021.
INCENTIUS
Aquesta mesura, que s'aplicar entre l'1 d'abril i el 31 d'octubre, incentiva el percentatge de recuperació que superi uns determinats llindars. Pels tres primers mesos, el llindar de recuperació establert és del 30% i, per als últims quatre mesos, del 45%.
Totes les operacions realitzades a partir d'aquests percentatges seran incentivades en la seva taxa d'aterratge en el mateix percentatge de la seva recuperació, segons ha explicat Aena.
L'incentiu suposa que les companyies rebran un descompte en la tarifa mitjana mensual d'aterratge per a totes aquelles operacions que superin els nivells fixats, independentment del nombre de passatgers que transportin.
Així mateix, al mar entraran en vigor les tarifes corresponents a 2021, que la Comissió Nacional dels Mercats i la Competncia (CNMC) s'ha avingut a congelar, després de recuperar dficits d'exercicis precedents.
