Estudia un model de coinversió amb operadors privats amb una explotació conjunta
BARCELONA, 3 maig (EUROPA PRESS) -
Aena preveu convocar els primers concursos públics del Master Pla Immobiliari de l'Aeroport del Prat durant l'últim trimestre d'aquest any, segons ha avançat aquest dijous el president i conseller delegat de la companyia, Jaime García-Legaz.
"La nostra idea és que entre octubre i desembre arrenqui el procés", ha manifestat en declaracions a la premsa després d'un esmorzar-col·loqui al Cercle Eqüestre de Barcelona, i ha indicat que cada tipus de sòl -per a cada ús diferent-- tindrà un concurs separat.
Ha explicat que a finals d'aquest mes de maig Aena preveu convocar els concursos de contractació de les assessories que determinin quin és la millor estructura jurídica per crear les societats a través de les quals es desenvoluparà el negoci immobiliari, i a partir de llavors començarà el procés.
MACROCOMPLEX
El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, va presentar a principis de març aquest pla, amb el qual el Govern central pretén promoure un macrocomplex d'oficines, hotels i empreses logístiques sobre uns terrenys propers a l'Aeroport de Barcelona, que suposarà una inversió global publicoprivada de 1.264 milions d'euros en 20 anys.
El complex, que es preveu començar a construir a finals del 2019, inclourà una àrea per 'e-commerce' de 75 hectàrees, així com un parc logístic (58 hectàrees) i un 'Air City', una àrea de 49 hectàrees que inclourà hotels, locals de restauració i oficines, i es completa amb una àrea per a indústries 4.0. i signatures d'aeronàutica.
COINVERSIÓ
García-Legaz ha assenyalat que encara no està decidit el model amb el qual es desenvoluparà aquest negoci d'explotació dels actius immobiliaris que són propietat d'Aena, però que es barreja la idea que sigui a través d'una coinversió amb operadors privats.
En cas de realitzar-se d'aquesta manera, Aena aportaria els actius --els sòls-- i la companyia aportaria els recursos per a la construcció de les instal·lacions, mentre que l'explotació econòmica seria conjunta perquè Aena fos partícipa dels beneficis.
"Estem contents amb la recepció que ha tingut la comunitat inversora i el món aeroportuari", ha afirmat García-Legaz, que ha assegurat que han rebut molt interès per part d'empreses logístiques, així com també de comerç electrònic i alguna companyia del món aeronàutic.
Ha assenyalat que la demanda serà la que marqui el calendari: "Tot aquell sòl que tingui demanda es posarà al mercat per a l'explotació conjunta amb Aena com més aviat millor".
INVERSIONS A L'AEROPORT
García-Legaz també ha recordat que el Govern central té prevista una inversió de 1.900 milions d'euros fins al 2026 a l'Aeroport de Barcelona i el de Girona, i ha assegurat que les inversions estan planificades perquè l'Aeroport del Prat "sigui sempre capaç de fer front a l'increment del trànsit esperat".
"Si en algun moment donat fos necessari avançar la planificació perquè l'evolució del trànsit és encara millor de l'esperada, es faria", ha assegurat.
