MADRID 17 juny (EUROPA PRESS) -
Adif ultima la licitació dels contractes de concessió per cedir a empreses privades la gestió de l'explotació de dos dels seus principals actius, els aparcaments de les estacions de tren i la seva xarxa de fibra òptica, un procés amb el qual confia obtenir uns 500 milions d'euros.
L'empresa dependent del Ministeri de Foment preveu aprovar els concursos dels dos contractes en el seu consell d'administració de finals d'aquest mes de juny, segons han informat a Europa Press fonts oficials.
La mesura s'emmarca en el pla de racionalització d'actius posat en marxa per Adif, ens públic promotor de les línies AVE, amb la finalitat de reduir costos i aconseguir ingressos addicionals per invertir en infraestructures ferroviàries.
La xarxa de fibra òptica és una de les 'joies de la corona' d'Adif, tenint en compte que es tracta d'una xarxa de 16.000 quilòmetres de longitud que s'estén al llarg de les línies del tren i connecta les principals ciutats espanyoles, y que l'empresa explota llogant la seva capacitat a operadores, empreses i institucions públiques.
Pel que fa als aparcaments, estan ubicats en les principals estacions de tren i, segons dades de la companyia, sumen unes 15.200 places per a vehicles.
La companyia que presideix Gonzalo Ferre ultima actualment els concurs d'aquests processos, anunciats el setembre de 2012, després del relleu en la presidència de la companyia i després que s'anul·lessin els dos contractes que l'empresa va licitar a finals de passat any per buscar firmes assessores de les dues operacions.
Els dos contractes sumaven gairebé 900.000 euros, i el pla de racionalització d'Adif preveu també la venda mitjançant subhasta pública d'unes 400 estacions de tren en desús per al trànsit ferroviari i la venda d'habitatges.
Amb aquestes iniciatives, la companyia pública, que té un deute d'uns 14.000 milions d'euros, busca posar en valor tots aquells actius "no directament relacionats amb l'activitat ferroviària", amb la finalitat de centrar "tots els seus esforços" en la seva funció principal, la construcció, manteniment i explotació de línies de tren.
