"Hi ha altres importants competidors al mercat", assegura la UE
BRUSSEL·LES, 6 jul. (EUROPA PRESS) -
Les autoritats de Competència de la Comissió Europea han autoritzat aquest divendres la presa conjunta d'Abertis per part d'ACS i Atlantia, una operació valorada en 18.181 milions d'euros que donarà lloc a un dels primers grups d'infraestructures del món.
Brussel·les dona 'llum verda' a la transacció en considerar que "no posa en perill la competència en cap dels mercats considerats" dins de l'espai econòmic europeu, segons ha indicat en un comunicat.
El grup que presideix Florentino Pérez i la companyia controlada per la família Benetton van notificar la seva operació conjunta a les autoritats europees de Competència el passat 1 de juny. Amb anterioritat, totes dues havien obtingut el vistiplau de Brussel·les per a les OPAs que cadascuna d'elles va llançar unilateralment per Abertis.
La UE ha centrat l'estudi de l'operació en l'impacte que podria tenir sobre el mercat de concessions d'autopistes de peatge al mercat únic, en particular a Itàlia (on se solapen les activitats d'Atlantia i Abertis) i a Espanya (on se superposen les activitats d'ACS i Abertis).
Finalment, Brussel·les ha descartat que l'adquisició conjunta suposi problemes de competència en aquests dos mercats atès que les tres firmes "no són les empreses competidores més properes entre si" i, a més, existeixen altres competidors "importants" al mercat.
L'Executiu comunitari també ha tingut en compte que "el mercat de licitacions de referència està molt regulat".
La UE ha analitzat els efectes en altres sectors "auxiliars" a l'explotació d'autopistes de peatge, el de serveis de telepeatge, per concloure que l'operació tampoc planteja problemes de competència en cap d'ells. "No augmentaria significativament la presència de les tres empreses en cap Estat membre", en els quals "seguiran intervenint altres competidors destacats".
Així mateix, l'Executiu comunitari ha determinat que és "poc probable" que ACS, Atlantia i Abertis restringeixin l'accés dels seus rivals als seus productes, serveis o clients.
A L'ESPERA DE NOVA AUTORITZACIÓ A ESPANYA
ACS i Atlantia avancen així en la consecució de les autoritzacions a la compra d'Abertis mentre culminen la compra del 100% de les accions del grup per excloure'l de cotització en Borsa.
Posteriorment, els dos socis i Hochtief, filial alemanya de la constructora espanyola, constituiran la societat conjunta amb la que ostentaran la titularitat i gestionaran el grup de concessions.
En paral·lel, les companyies esperen aconseguir de nou les preceptives autoritzacions a Espanya per al seu projecte comú, que també en el seu moment ja els van aconseguir per a les seves OPAs unilaterals.
En virtut de la legislació espanyola, cal el 'vistiplau' del Govern per al traspàs de la titularitat dels contractes de concessió de les autopistes. Abertis té a Espanya 1.560 quilòmetres de vies de pagament, el 60% de tota la xarxa, si bé també està present amb aquest negoci a França, Itàlia, l'Índia, Puerto Rico, el Brasil, Xile i l'Argentina.
