BARCELONA 27 jul. (EUROPA PRESS) -
El president de l'associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP), Ricard Riol, ha instat aquest dissabte el Ministeri de Foment, Adif i Renfe a no escudar-se a l'"error humà" del conductor com a causa de l'accident de Santiago de Compostel·la.
En declaracions a Europa Press, Riol ha recordat que tant l'accident del metro de València del 2006 com el de Xinxilla (Albacete) del 2003 van significar la introducció de canvis en els sistemes de seguretat ferroviaris.
Riol ha explicat la seva preocupació perquè "a diferència de València i Xinxilla, l'accident no es tradueixi en cap canvi. Espero que com a mínim algun protocol de seguretat es revisi", ha afegit.
"Cal investigar com és possible que un tren dobli la velocitat màxima permesa en una línia d'altes prestacions, fins i tot existint un hipotètic error humà, i revisar els protocols actuals per preservar la seguretat com l'atribut màxim del ferrocarril", ha asseverat.
"Els sistemes de senyalització han de protegir-nos als usuaris dels errors humans, i més en una línia d'altes prestacions" com ho és la de l'accident, ha dit.
"No donem per bona l'explicació de l'error humà perquè no evita una tragèdia. En el moment on es personalitzen les culpes al factor humà, estem evitant posar solucions a problemes similars en el futur", ha afegit.
"El factor humà existirà sempre, i per a això hi ha els sistemes de senyalització i bloqueig, i en les línies ferroviàries d'altes prestacions, el sistema de seguretat ha de protegir d'un eventual error del conductor", ha conclòs.
