MADRID 8 ago. (EUROPA PRESS) -
El president d'Adif, Gonzalo Ferre, ha explicat que tot el tram Ourense-Santiago estava inicialment planificat per ser executat en la seva totalitat en ample internacional, el corresponent a les vies AVE, i per tenir el Sistema Europeu de Gestió del Trànsit Ferroviari (ERTMS), però el juny del 2010 es va decidir canviar el projecte.
Aquest projecte inicial preveia la instal·lació de sengles intercanviadors de via, perquè els trens puguin passar d'ample AVE al convencional, a les entrades a les estacions de Santiago i Ourense.
Tot i això, aquesta planificació es va variar per consider "els llavors responsables d'Adif" que el pas de trens pels intercanviadors d'ample de via "impedien avantatges de servei" en temps de viatge. "Això també va afectar el sistema de senyalització, el que va suposar canviar la implantació de l'ERTMS per l'ASFA (Anunci de Senyals i Frenat Automàtic)" en l'última part del traçat de la línia, va detallar Ferre durant la seva compareixença en al Comissió de Foment del Congrés.
Segons ha concretat, la transició entre entre el sistema ERTMS i ASFA té lloc al quilòmetre 80, quatre quilòmetres abans del lloc de l'accident. "La distància entre aquest punt de transició i el senyal d'entrada de l'enclavament de Santiago és de 4,007 quilòmetres, distància suficient per detenir el tren amb frenat de servei en el cas que l'esmentat senyal estigui tancada", ha explicat.
Alhora, ha apuntat que la distància entre el punt de sortida del sistema ERTMS i del començament de la limitació a 80 quilòmetres per hora és de 4,061 quilòmetres. "És a dir la limitació comença després del senyal d'entrada", ha subratllat.
Durant la seva compareixença a la cambra baixa, el president d'Adif ha revelat alhora que el tram de l'accident feia estat "inspeccionat" i auscultat el passat 20 d'abril.
D'igual forma, ha anunciat que la Direcció de Seguretat de Circulació de la companyia està elaborant un informe exhaustiu de l'accident amb la finalitat de determinar les causes que "permetin prendre les mesures precises per evitar que torni a ocórrer".
