Adhesió de la Conca de Barberà al projecte de promoció industrial engegat a la comarca veïna
ACN
Valls.-Valls i Montblanc tornen a conjurar-se per reivindicar una major celeritat en les obres de l'A-27. Fa uns dies es van reprendre les obres de construcció del tram del túnel del coll de Lilla que, amb un pressupost de 84,5 milions d'euros, és el més complex i costós de la nova autovia de Tarragona a Montblanc. Si bé els dos municipis afectats es congratulen de la represa -i més en una infraestructura que en aquesta zona ha estat encallada i aturada durant més de sis anys-, el ritme de les obres no els satisfà. Els ajuntaments insisteixen que les empreses del territori tenen plans de creixement, però estan a l'expectativa de la posada en marxa d'un tram que no es preveu acabar fins al 2020. Precisament, amb voluntat d'establir sinèrgies i treballar en xarxa, la Conca de Barberà se sumarà al projecte de promoció industrial Camp de Valls- Parc Industrial de l'Alt Camp, on hi ha una dotzena de municipis adherits.
