Rafel Ribó recomana a la Diputació que impedeixi de forma permanent l’accés de vehicles al camí
ACN
Barcelona.-El Síndic de Greuges ha assegurat que és “innecessari” construir la carretera Illes–Sant Marçal al Parc Natural del Montseny i ha instat les administracions a “anteposar” la protecció de l’espai natural. A parer de Rafel Ribó, “no hi ha cap element” que justifiqui la pavimentació de l‘actual camí que uneix les carreteres BV-5301 i BV-5114, com defensa l’Ajuntament de Montseny. En el marc d’una actuació d’ofici, Ribó ha evidenciat que el projecte no s’ajusta al que autoritza la Ponència Ambiental, la qual permet uns arranjaments puntuals, i no la pavimentació de tot el camí. Per tal de preservar la conservació de l’espai natural, el Síndic ha recomanat a la Diputació de Barcelona (responsable del parc) que impedeixi de forma permanent l’accés de vehicles a aquest camí.
Rafael Ribó ha demanat prendre les mesures oportunes perquè no s'autoritzi cap projecte que no sigui “estrictament necessari” i del qual “no es tingui la certesa de quins efectes perjudicials tindrà la seva execució per a la integritat del lloc". En aquest sentit, ha recordat que els partidaris de fer la carretera del Montseny defensen que hi hauria avantatges en connectivitat, perquè es reduirien uns minuts els trajectes dins. Pel Síndic, però, aquest motiu no es pot considerar una “necessitat”.Així, fermament contrari al pas de vehicles pel camí, el Síndic de Greuges ha instat la Diputació de Barcelona a instal•lar barreres permanents per vetar el trànsit, autoritzant només el pas dels vehicles destinats a la gestió de parcs, així com els dels serveis i els de la propietat.Rafel Ribó també ha recomanat que s'obri un debat al Parlament sobre la protecció real dels espais naturals. Considera que, per garantir la protecció d’aquests espais, el Parlament hauria de revisar la legislació sobre parcs naturals i espais protegits per a què el Govern o l’administració responsable de l’espai protegit sigui qui autoritzi i executi els projectes que afectin directament aquests indrets.La Diputació i Agricultura tampoc aconsellen fer la carreteraLa resolució del Síndic de Greuges arriba gairebé un any després que la Diputació de Barcelona i el Departament d’Agricultura de la Generalitat també desaconsellessin la construcció de la carretera. En concret, la presidència de la Diputació demanava al Departament de Territori i Sostenibilitat que “desistís” en l’asfaltatge del camí Illes–Sant Marçal pel seu impacte mediambiental. Al seu torn, Agricultura recordava a Territori que el tram afectat pel projecte coincideix amb un camí ramader documentat, de manera que qualsevol actuació requereix d’una autorització expressa. Alhora, Agricultura senyalava textualment que la pavimentació del camí podia perjudicar la fauna protegida i “un territori d’alt valor ecològic i elevada sensibilitat, tenint present les espècies i hàbitats que acull i les diverses figures de protecció que es troben subjectes”.
