Una auditoria elaborada per l'entitat revela que hi ha nombrosos punts als carrers de la ciutat on la mobilitat dels alumnes és deficient
ACN
Barcelona.-El Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC) ha reclamat millores perquè els nens vagin a l’escola "amb més seguretat i autonomia" a Barcelona. L'entitat ha elaborat una auditoria sobre 'Camins escolars' que revela que hi ha nombrosos punts als carrers de la ciutat on la mobilitat dels alumnes és deficient. Segons l'estudi, els camins escolars no compleixen prou bé la seva funció de crear entorns segurs perquè els nens guanyin autonomia en la seva mobilitat i entre els principals defectes destaquen la manca de visibilitat a les cruïlles, l’escassa senyalització i la velocitat de circulació als carrers propers a les escoles.
L'auditoria s'ha elaborat a partir d’un test que ha analitzat la implantació del projecte 'Camí Escolar – Espai Amic' en cinc centres escolars representatius de la ciutat de Barcelona. El 'Camí Escolar' és un projecte educatiu que promou la mobilitat segura, sostenible i autònoma dels infants en els desplaçaments a l’escola i que pretén oferir als alumnes la possibilitat d'anar o tornar sols del centre educatiu. A més de generar i senyalitzar itineraris segurs, s’impulsen activitats educatives i divulgatives, tant a l’escola com al barri, que fomentin la mobilitat sostenible. Des que es va posar en marxa l’any 2000 a Barcelona, per iniciativa de l’Institut Municipal d’Educació (IMEB), 90 escoles de Primària de les 333 que hi ha a la ciutat s’han adscrit al projecte, que coordinen els propis centres i les Associacions de Mares i Pares (AMPA). Amb aquesta auditoria, el RACC vol contribuir a la millora de l’entorn urbà i de la qualitat de vida dels infants, un dels col·lectius més vulnerables en seguretat viària.En aquest test realitzat durant l’últim trimestre del 2016 s’ha analitzat el projecte 'Camí Escolar' de 5 escoles representatives de Barcelona que tenen característiques diferents pel que fa a la seva ubicació, infraestructures de l’entorn, volum de trànsit o pendent dels carrers. L’estudi ha valorat 20 paràmetres organitzats en 3 factors: la infraestructura i la seguretat a l’entorn de les escoles, les mesures educatives dirigides als alumnes i les accions de difusió al barri. Les escoles auditades són Les Acàcies al districte de Sant Martí, Magòria a Sants, Ramon Llull a l'Eixample, Font d'en Fargas a Horta-Guinardó i Montseny a Gràcia.Segons el RACC, els resultats de l’auditoria són força homogenis a totes les escoles i mostren que és necessari actuar en tots els fronts, aplicant millores de seguretat viària i incrementant les activitats educatives i de difusió als barris. De mitjana, les cinc escoles analitzades en aquest test han suspès l’auditoria amb només 47,5 punts sobre 100. En aquest sentit, el RACC considera que el camí escolar "no s’ha implantat amb tot el rigor necessari a Barcelona". Segons indica l'entitat, en alguns casos no es compleixen els mínims de seguretat viària, amb deficiències com les nombroses cruïlles amb poca visibilitat als passos de vianants, l’escassa senyalització que alerti els conductors de la presència d’una escola i la velocitat de circulació en els carrers propers a les escoles. Aquestes deficiències, denuncia, un fre perquè els pares deixin que els nens vagin sols a l’escola. D'altra banda, el RACC considera que les activitats educatives que s’organitzen són positives però tenen poca continuïtat i són escasses, en gran part per la falta de recursos dedicats al projecte i, en aquest sentit, l'entitat critica que pràcticament no s’impulsen iniciatives que promoguin la mobilitat "sostenible, segura i autònoma". Denuncien que cap de les escoles ha posat en marxa el Bus a Peu i que els centres no disposen d’un servei d’acompanyament.Davant d'aquestes mancances, el RACC considera que l'ajuntament ha de garantir a les escoles un espai de seguretat, amb voreres suficientment amples i aparcament restringit, almenys al carrer d’accés. També recomana que als trams d’accés a l’escola es redueixi la velocitat (màxim 30 km\/h) i es reforci la senyalització que indica la presència de l’escola.Així mateix, l'entitat demana que els centres escolars disposin de carrils bici i aparcaments per a bicicletes a l’entorn per fomentar que els desplaçaments de més llarg recorregut es facin en bici en comptes de en cotxe. També reclama reforçar el Bus a Peu i l’acompanyament i que els projectes de Camí Escolar tinguin una continuïtat, especialment en l’organització d’activitats i en la revisió de la infraestructura.
