Passar per una seixantena de municipis i est previst que se'n puguin beneficiar uns 5 milions de persones
ACN
Barcelona.-El projecte de les Vies blaves de la Diputació de Barcelona recuperar 300 quilmetres de les lleres dels rius Llobregat, Anoia i Cardener destinats a vianants i mitjans no motoritzats, com la bicicleta i el cavall. Aquest dilluns, el president de l'ens, Marc Castells, ha presentat la finalització de la redacció del Pla Urbanístic (PDU) de les Vies Blaves, un projecte que la corporació impulsa des del 2016 i que passar per una seixantena de municipis. En total, est previst que se'n puguin beneficiar més de cinc milions de persones, ja que el 70% de catalans hi viu o es troba a mitja hora de distncia. A més, es millorar l'accessibilitat a tres parcs naturals, 12 espais naturals protegits i vuit espais turístics.
El president de la Diputació de Barcelona ha destacat la capacita de Vies Blaves per "connectar pobles i persones amb el nostre patrimoni cultural, gastronmic i arquitectnic" i que "territoris que mai no s'havien comunicat ara ho podran fer municipis que han viscut d'esquena al riu deixaran de fer-ho".El projecte de les Vies Blaves preveu recuperar destacats elements monumentals del territori al llarg del riu Llobregat i els seus afluents, com ara el pont de lantic ferrocarril de Berga, el pont del Diable de Martorell i el de la colnia Sedó. També inclou la construcció dun nou pont al pant de la Baells.Les Vies Blaves també posaran en valor els actius patrimonials de la demarcació, donant-los encara més visibilitat i facilitant accessos alternatius. És el cas del conjunt monumental de Cardona, el projecte cultural i turístic Mont Sant Benet de Sant Fruitós de Bages o el barri del Rec dIgualada.Amb un pressupost dexecució previst que es calcula en 60 milions deuros, el projecte representa segons el president de la Diputació de Barcelona, els milions més ben invertits de la histria de la corporació". "Donaran autoestima al territori i seran una injecció de salut amb un efecte multiplicador: generaran economia, progrés i llocs de treball ha afegit Marc Castells.Pel que fa al seu impacte turístic, el recorregut de les Vies Blaves inclou més de 5.000 places dallotjament, entre hotels, pensions, allotjaments rurals, alberg i cmpings; i fins a 10.000 places sumant-hi la seva rea d'influncia. La columna vertebral del projecte és la Via Blava Llobregat, que resseguir la llera del riu Llobregat: l'únic que neix i mor a la demarcació de Barcelona. Recorrer 186 quilmetres i passar per 5 comarques: Bergued, Bages, Baix Llobregat, Valls Occidental i Barcelons. Des de les fonts del riu, a Castellar de NHug, fins a la desembocadura del Prat de Llobregat, unir indrets com Sant Benet de Bages, Montserrat i 15 colnies txtils. El recorregut principal, que proposa 16 portes daccés diferents, es podr completar amb gairebé 90 quilmetres més de possibles variants i enllaos. La Via Blava Llobregat suposar una inversió duns 24 milions deuros.Pel que fa a la Via Blava Cardener es condicionaran prop de 50 quilmetres ditineraris pel Bages. Amb 7 possibles portes daccés, entrar a la demarcació de Barcelona per Cardona i confluir amb la Via Blava Llobregat a Castellgalí. La inversió prevista supera els 10 milions deuros.La Via Blava Anoia comenar a la confluncia dels camins de Calaf, Sant Martí Sesgueioles, Montmaneu i Argenola, al municipi de Jorba. Passar per lAnoia, lAlt Peneds i el Baix Llobregat i confluir amb la Via Blava Llobregat a Martorell. Amb un total daproximadament 70 quilmetres de llargada i 12 possibles portes, requerir una inversió duns 9 milions deuros. Actualment ja es disposa del projecte constructiu dels primers 19 quilmetres de tram daquesta via.
