A diferncia dels tancaments horitzontals les obertures són més amples i no és necessari que encaixin amb la posició d'aturada dels trens
ACN
Montcada i Reixac.-El metro de Barcelona est posant a prova un nou model de tancament d'andana, pioner al món, que a diferncia de les portes existents, te un moviment vertical. És a dir, el tancat que separa l'andana de les vies no s'obre i es tanca horitzontalment replicant l'obertura de les portes dels combois, sinó que és un gran panell el que puja i baixa per permetre l'accés dels usuaris als trens. El director de Projectes Estratgics de Metro, Ramon Malla, explica que el principal avantatge d'aquestes portes és, justament, la seva "flexibilitat d'ús", ja que les obertures són més amples i no és necessari, com ara, que els tancaments de cada andana coincideixin perfectament amb la posició de les portes dels combois que hi circulen.